一个个生动场景展现澎湃活力：看交通，沿江高铁天门段主体工程完工、武天高速天门东段具备通车条件；看产业，绿色循环、化纤纺织两大产业园从无到有、快速壮大；看城乡大地，天门新区蓝图铺展、和美乡村焕新“蝶变”。天门北湖公园。
极目新闻记者 张盼通讯员 熊文婷 胡擎宇 江文驰4月9日，极目新闻记者从天门市“聚焦建支点 夺取开门红”系列新闻发布会暨媒体调研行活动（第二场）上获悉，沿江高铁天门站相关配套工程主要由市国投集团投资建设，计划投资建设站房扩规、新建S213新东环线、站前大道东延等10余个项目，其中
天门境内，北长荆铁路,南沪汉蓉铁路,中沪渝蓉高铁,纵向的江汉平原货运铁路,天门实现普铁动车高铁大满贯!究其原因，一是天门占据了一个非常好的地理位置，天门处在武汉市的正西方向，位于汉宜黄金航空线，这导致了武汉以西的干线都必须经过天门。
湖北呼南高铁的争议好不容易平息，现在又一条高铁的争夺又开始了，这次是集中江汉平原的各个城市之间。汉宜高铁建设之初，仙桃和天门就因为设站问题闹得不可开交，后来采取的方案，是在天门境内设天门南站，服务天门市和仙桃城区。
极目新闻通讯员 罗玉箫 周舟“各作业面注意，提升准备，三二一……”9月30日，在新中国成立75周年到来之际，在中建三局沿江高铁天门北站项目现场，随着最后一段屋面钢网架提升到位，项目钢结构屋面顺利完成提升。这标志着站房主体结构基本完成，转入装饰装修阶段。
随着我国的高速铁路越来越多，高铁站也越来越多，而我国高铁站的规模往往和行政等级密切相关。一般来说地级站的标准是3台7线，站房面积在8000平方米及以上；而县级高铁站的标准是2台4线，站房面积为2台4线。
近日，沪渝蓉高铁天门段卢市镇庄屋台施工现场一派热火朝天景象，建设者们正加紧施工，全力以赴推进工程节点进度，目前天门段全线接触网H型钢柱组立已近八成，预计6月底全部完工。这一重大进展标志着沪渝蓉高铁天门段建设进度取得新突破。
12月25日，在沪渝蓉高铁天门市石家河镇段面，轨道铺设作业以每天6公里的速度向前推进。（通讯员张俊摄）湖北日报客户端讯（通讯员王潮）长轨运输车将钢轨送至指定位置，由牵引车牵引钢轨铺设到道床上，之后30余名工人开始装夹板、上扣件作业。
8月8日长江沿岸铁路集团公布沿江高铁武汉至宜昌段七座新建高铁站效果图！沿江高铁起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，设计时速350公里，沿线设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。
【来源：西安网】近年来，湖北在高铁建设领域取得了显著进展，特别是沿江高铁的建设，更是成为了湖北交通建设的亮点。沿江高铁不仅是一条连接多个城市的高速通道，更是湖北加速融入长江经济带、推动经济高质量发展的关键一环。沿江高铁湖北段的建设进展迅速，令人瞩目。
