中新网6月11日电 据“乘联分会”微信公众号消息，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布数据显示，2024年4月中国汽车实现出口55.6万辆，同比增长31%、环比增长13%；1-4月中国汽车实现出口187.8万辆，出口增速26%。
每经AI快讯，乘联会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-11月汽车进口64万台，同比下降11%。11月进口汽车6万台，同比下降27%，环比10月增38%。
【乘联会崔东树：1—8月中国汽车进口48万台 同比下降2%】财联社9月24日电，乘联会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1—8月汽车进口48万台，同比下降2%。
12月23日，乘联会秘书长崔东树发文称，中国新能源车出口向发达国家市场呈现高质量发展的局面，主要是出口西欧和东南亚市场，近两年西欧和南欧的比利时、西班牙、斯洛文尼亚和英国等发达国家持续成为出口亮点，11月稍有回落，而今年对巴西等美洲国出口走强。
人民网北京9月3日电 （记者王连香）据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）消息，2024年8月，全国新能源乘用车市场将迎来显著增长，预计批发销量将跃升至105万辆，较去年同期激增32%，环比增长11%。
7月2日，乘联会秘书长崔东树发文称，2024年1-6月累计召回67批364万辆汽车，召回数量同比增长66%，总体相对回归稳定。外资企业召回次数较多，自主召回次数逐步提升。新能源车的召回数量逐步增大，除了特斯拉的163万辆召回之外，总体召回数量不大。
每经AI快讯，8月8日，乘联会表示，今年总体汽车出口延续去年强势增长特征。7月海关统计汽车出口55.3万辆，同比增长26%，环比增长14%；出口金额99.9亿美元，同比增长14%，环比增长14%。1-7月累计出口348万辆，增长25.5%，出口金额651亿美元，增长18%。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月13日消息，据乘联会最新发布的数据，4月份，全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。然而，市场仍不乏亮点。4月份，全国乘用车生产198.8万辆，较2018年的历史同期高点高出1.8万辆，创历史新高。
乘联会发布数据显示，7月新能源车国内零售渗透率达51.1%，较去年同期36.1%的渗透率提升15个百分点，月度首次突破50%。乘联会表示，随着国家“以旧换新”的乘用车报废更新政策逐步见效、各地政策措施出台跟进，消费潜力释放，因此7月新能源车销量好于乘用车厂商预期。
每经AI快讯，2月11日，乘联会表示，1月新能源车国内零售渗透率41.5%，较去年同期渗透率提升9个百分点。1月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率60.6%；豪华车中的新能源车渗透率20%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3%。
11月21日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布最新销量数据。10月狭义乘用车零售226.1万辆，同比增长11.3%，环比增长7.3%，销量高于此前的预期。其中燃油车全月零售106.6万辆，同比下滑16.1%，燃油车市场在以旧换新政策激励下有所恢复，同比降幅开始收窄。
8月8日，乘联会公布数据显示，7月全国乘用车市场零售172.0万辆，同比下降2.8%，环比下降2.6%；今年以来累计零售1,155.6万辆，同比增长2.3%。其中7月常规燃油车零售84万辆，同比下降26%，环比下降7%；1-7月常规燃油车零售657万辆，同比下降15%。
7月8日，乘联会发布最新月度市场报告。数据显示，2024年6月国内乘用车市场零售销量为176.7万辆，同比下滑6.7%，环比增长3.2%。其中，传统燃油车零售销量为90.5万辆，同比下滑27%，新能源汽车零售销量为85.6万辆，同比增长29%。
6月11日，乘联会公布数据显示，5月全国乘用车市场零售171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%。今年以来累计零售807.3万辆，同比增长5.7%。其中5月常规燃油车零售91万辆，同比下降23%，环比增长6%；1-5月常规燃油车零售482万辆，同比下降9%。
7月26日，据乘联分会微信公号消息，最新调研结果显示，零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比-1.7%、环比-2.2%，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为173.0万辆左右，同环比均微降2.0%左右。
