常泰长江大桥是直接连接常州和泰州的跨江大桥，大桥长10公里，投资规模大，等级高，是集高速公路、城际铁路与普通公路“三位一体”的跨江大桥，但奇怪的是预留的城际铁路并未明确是哪条铁路，出现了桥等路的局面，到底哪条铁路会过路常泰长江?
昨天参加省政协十二届四次会议的住泰省政协委员联名提出两份提案将关注焦点集中在高铁建设上这两份提案分别建议加快规划建设盐泰锡常宜铁路至上海方向的联络线和淮泰高速铁路这两份提案由省政协委员、泰州市政协主席卢佩民发起，得到了包括泰州市委常委、统战部部长张小兵及臧大存、王学锋、奚爱国、颜
今天上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。
盐泰锡常宜铁路项目是国家发展和改革委员会《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中明确的“十四五”开工建设项目，该项目作为长三角城际铁路网骨干项目，对补强国家沿海高铁通道、完善长三角城际铁路网、打通铁路过江瓶颈具有重要作用，对贯彻落实“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，促进我省南北跨江融合及省域一体化发展具有重要意义。
