新华网南京5月9日电（李静郑亚丽）8日，江阴新夏港船闸正式通航，标志着锡澄运河入打通江瓶颈，千吨级船舶从此可在锡澄运河长江口门船闸安全畅行。锡澄运河南连京杭运河，北接长江、经江阴港通达上海国际航运中心，是长三角高等级航道网的重要组成部分，也是国家水运战略通道。
近日，由中建筑港三公司承建的锡澄运河新夏港船闸工程获2021年度江苏省优质工程奖“扬子杯”。主要建设内容有船闸主体工程、引航道工程、远调站码头、停泊锚地、闸阀门及机电设备制作安装、房屋建筑、跨闸公路桥、闸区工作桥、房建工程、绿化工程、标志标牌工程等。
来源：【江阴日报-江阴网】江阴融媒记者现场报道，古典风格的圆顶，搭配地中海风格的玻璃窗，周身线条经典又耐看……江阴船闸航标改造及系船设施增设工程项目日前通过竣工验收，一座高达25.97米、通体雪白的航标灯塔在锡澄运河江阴段入江口门处建成投用。
现代快报讯（记者 尤力庭）近日，江苏首个地市级港航闸一体化管理平台（1.0版）在无锡正式上线，该平台已实现无人机护岸智能巡查、船舶过闸自动核查、业务数据共享交换、船舶偏航实时预警、航闸动态多维检测五大功能应用新突破，无锡内河航道管理的数字化水平全面提升。
日前全省首个地市级港航闸一体化管理平台（1.0版）正式上线“水运无锡”智慧化管理迈出重要一步“无锡港航闸一体化管理平台创新性地实现‘五大功能’应用新突破：无人机护岸智能巡查、船舶过闸自动核查、业务数据共享交换、船舶偏航实时预警、航闸动态多维检测。
昨天，无锡唯一一座可通千吨级船舶的长江口门船闸锡澄运河新夏港船闸建设项目通过了江苏省交通运输厅组织的竣工验收，标志着锡澄运河最关键的入江“瓶颈”得以彻底打通，千吨级船舶从此在锡澄运河长江口门船闸安全畅行。
江阴港池群由5个相邻港池、两个通江河口组成，进出港池、锚地、船闸等多股船流在此交织叠加，是江苏沿江最大港池群，年吞吐量近3亿吨，进出船舶32万艘次，由于港池群经营主体多、运输船舶多，港池水域险情持续易发多发，是长江江阴段监管的重点和难点。
10月22日，最高人民检察院发布了11件民主党派“益心为公”志愿者参与辅助长江生态环境保护检察公益诉讼办案典型案例，总结推广各地的典型经验，彰显民主党派、无党派人士“益心为公”志愿者参与辅助长江生态环境保护的履职成效。
原标题：入江咽喉实现船舶污染多元共治近日，江苏省江阴市检察院检察官来到江阴船闸夏港待闸区进行公益诉讼“回头看”，发现昔日垃圾堆积、水质超标的待闸区已褪去污染痕迹。锡澄运河南连京杭运河，北接长江，是江苏无锡、苏州和上海、浙江内河船舶便捷进出长江的国家水运战略通道。
