新京报贝壳财经讯（记者张冰）9月8日，据广东省政府官网消息，《广东省扩大内需战略实施方案》中提出，挖掘汽车消费潜力，多措并举扩大新能源汽车消费。优化广州、深圳汽车限购政策，完善购车资格规定，推动汽车由购买管理向使用管理转变。全面落实取消二手车限迁政策，优化二手车市场流通管理。
证券时报记者 陈霞昌智能网联汽车已成为全球新兴产业发展新的竞争焦点。近日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等五部门联合公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，广州和深圳名列试点城市行列。
广东省政府官网8日发布《广东省扩大内需战略实施方案》，从全面促进消费、优化投资结构、推动城乡区域协调发展、提高供给质量、健全现代市场和流通体系、深化改革开放、扎实推动共同富裕、提升安全保障能力等八大方面，推出扩大内需的具体政策措施。
据南方网，近日，中共广东省委办公厅、广东省人民政府办公厅印发《广东省建设现代化产业体系2025年行动计划》。其中提出，支持新能源汽车骨干企业扩量提质，提升智能网联汽车产业化水平，完善充换电、车网协同等基础设施，推进广州、深圳智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。
2023年11月举行的第21届广州车展。 南都记者 张志韬 黎湛均 摄 日前，广东省汽车流通协会公布了2023年全省新车零售量及二手车交易数据。去年，广东省汽车零售量首次出现同比下降的现象。新能源方面，2023年全省新能源汽车渗透率达到了31.
11月24日，广东省人民政府办公厅发布关于印发广东省进一步提振和扩大消费若干措施的通知。其中提出，优化汽车购买使用管理。各地区不得新增汽车限购措施。广州、深圳进一步放宽小汽车购买指标申请资格，2023年广州增加5万个计划外节能燃油车增量指标配额。
提起广州，绕不开汽车，这座拥有汽车之城美誉的城市，在全球产业版图中，占据着十分重要的地位。然而，面对新一轮科技革命与产业变革，在全球汽车市场重塑的关键期，广州汽车产业正迎来了转型的阵痛。数据显示，2024年，广州汽车产量为253.98万辆，同比下滑了20%。
日前，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于恢复和扩大消费的措施》。在国新办召开的国务院政策例行吹风会上，介绍了汽车领域的相关情况。据了解，目前广东正推动放宽广州、深圳“限牌”，支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。
广东省扩大内需战略实施方案发布。9月8日，据广东省政府网站消息，广东省人民政府办公厅日前印发《广东省扩大内需战略实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，释放出行消费潜力。挖掘汽车消费潜力，多措并举扩大新能源汽车消费。
2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。由此，最近三年的“新能源汽车第一城“三度易主，2021年、2022年分别为上海、西安。以上三强之外，合肥、长沙、广州、重庆、柳州等地的新能源汽车产业也表现突出。
每经记者：陈浩 每经编辑：魏文艺丨2024年8月2日 星期五丨湾区头条NO.1 深圳市商事主体总数达429.06万户据统计，截至今年6月底，深圳市商事主体总数达429.06万户，同比增长5.86%。全市新登记“20+8”产业集群企业数量稳中有升，同比增速明显。
一辆编号为P6011的全车无人自动驾驶智能网联汽车行驶在南沙区横沥地铁站外，吸引了周围其他汽车乘客的目光。黎师傅是广州市南沙区的本地居民，这几年从早上10点到晚上10点，他几乎都在路上跑网约车，每天出车时间在12小时左右。
说起中国汽车城市，燃油车时代人们耳熟能详的是上海、广州、长春等。在新能源汽车初起阶段，传统汽车名城凭借燃油车“长尾”依然稳居前列，西安、深圳等也开始崭露头角。到了2023年，新能源汽车市场占有率达到31.6%的新高，把燃油车产量为0的深圳，推到了全国城市汽车产量前五名的位置。
