当时我选择的是55km旗舰版，主要考虑的点是没有充电条件，还是站在油车的角度去看这辆车，导致我现在非常后悔没有选择120km型号，因为这车在大部分场景下依旧是靠电机驱动车辆，只有小部分高速场景下发动机才会参与运转，所以就算没有充电条件，更大的电池加上快充才是这车的最佳选择。
轮胎在日常使用中，都会有磨损发生，这是正常的。但在行车途中，面对不同的路况，总会有非正常损坏的情况发生，给驾驶员带来不便。今天笔者就给大家支支招，介绍几种常见的轮胎非正常损坏情况以及怎么修补轮胎。我们先来看看日常行车中都有哪些常见的轮胎损坏情况。1.
轮胎专家告诉我们：胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎需要更换掉。那么直径达到6mm的终极钉孔究竟会对4种主流的补胎方式那种效果更好呢?一、胶条：最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。
俗话说，常在路上跑哪有不扎胎。目前国内补胎行业鱼龙混杂，而补胎的工艺规范又参差不齐，收费也没有个标准，所以很多人都不知如何面对补胎这件事，咬牙被宰时有发生。今天我们就来剖析轮胎的修补步骤，以及平均的收费情况，以后避免被忽悠。说道轮胎修补也许大家大概了解有热补、冷补两大类之分。
我在淘宝发现一家名叫“安博士”的汽车隔音品牌，推出了一款轮胎静音声控材料来对症下药，怎么使?隔两天，小编去到了安装点广州奕歌HiFi汽车音响店，产品已经在那等着，实际把玩一下，我发现这东西确实不太像海绵，感觉密度更高一点，尤其背胶那绝对不是一般双面胶，是一种像阻尼般的东西。
