【卡车之家 原创】在运输市场行情不好时，出于“省钱”的考虑，很多卡友会选择加“小油”，在国四国五阶段，可能很多卡友长期使用小油也没有出现大问题，但是在国六阶段，发动机、后处理系统更精细，对于燃油的要求也更高，加小油真的行不通，省了小钱花大钱。
说到加油，广大卡友都不陌生，作为运输环节中的主要成本来源，有许多卡友为了降低成本都选择不知名的小油，但是我们也经常能看到许多大车来中石化、中石油等大的加油站加注正品的柴油，同样都是跑在路上的大货车，为什么出现这样的两极分化？真正懂行的都加什么油？
私人加油站的油品到底行不行，作为山东东营人，对这个话题非常有发言权，坊间有句话，中国地炼看山东，山东地炼看东营，东营有很多成规模的地方炼油厂，俗称为地炼，山东地炼听起来像小作坊一样，但能被称之为山东地炼的企业，可都是有规模的企业，他们的产品都是合格的，中石油和中石化也会在地炼购买符合自己标准的油品，回到加油站再添加添加剂，但也存在很多小的调和油厂，降低了油品质量。
【鱼快卡车 原创】“0号柴油7.27元每升”、“‘小油’和中石油、中石化差不多价格”、“一辆车只让加100块的柴油”……作为货车的“血液”，油价飞涨导致货运人跑车越来越难，尽管才涨了没几天，货运行业已经悄悄起了变化。
