3月26日，世界首座时速350公里单洞双线高铁隧道——汕头湾海底隧道成功贯通，标志着广汕汕高铁（广州至汕尾至汕头）最后一块拼图取得突破性进展。汕汕高铁汕头南至汕头段有望今年年底前建成通车，届时广州东站至汕头市区汕头站的最快运行时间将从现在的约3小时缩短至2小时左右。
12月17日，记者从白云区景泰街柯子岭经济联合社获悉，为改善景泰街柯子岭平安隧道车辆通行能力，广东跃衡铁路工程有限公司从2024年12月19日起实施柯子岭平安隧道人行连廊升级改造工程，计划工期约100天。
作为国内城市内河沉管隧道的。最新代表作——广州车陂南隧道。据了解，这一套配合比经过了一年四季检验，可满足不同情况下的沉管混凝土浇筑，达到了沉管预制质量要求，不仅保障了沉管隧道使用寿命100年的耐久性要求，还弥补了国内缺少适用于沉管预制的商品混凝土配合比的缺陷。
8月7日上午8时26分，当盾构接收井中宁静的水面泛起阵阵涟漪，施工现场响起一片片欢呼声，在国家863计划的有力支撑下，由中信集团投资，中铁隧道局设计施工总承包的“世界级挑战性工程”——汕头海湾隧道西线宣告正式贯通，也昭示着汕头海湾隧道关键技术获得了全面突破!
山洞长大约是500米，宽与高均是3米左右，不适合驾驶汽车进入，2辆摩托车会车时候勉强能够相避，此山洞通往潮州东湖住宅区的交通要道之一，每天每人上下班，绵德中学学生路过的要道，几十年l来人们印象中就是冬暖夏凉的感觉，这个现象确实很神奇，小编不同季节来过，发现这个山洞常年的温度竟是2
近日，随着隧洞内传出一声爆破巨响，备受关注的全省首例、国内罕见一级公路双连拱变截面隧道——内莞隧道全线顺利贯通。连平内莞隧道全线贯通现场。受访者供图G105国道河源市连平县内莞镇显村至大陂村路段长约3公里，依山而建。
#头条创作挑战赛#增城区凤凰山隧道一一位于广东省广州市增城区，该隧道是广州市东部的一个重要隧道，连接增城与广州市中心，并连接广河高速公路，也是S8广肇高速公路的起始段，该隧道长度为4979米，采用并列双隧道，每个隧道为单向三车道，按高速公路标准设计，凤凰山隧道于2018年10月1
12月1日，广东交通集团所属清云高速发布消息，根据交通运输部科学研究院近日出具的科技查新报告显示，肇云大桥南侧锚碇创新性采用的“通道锚”方案，作为悬索桥主缆锚固体系的新型式，为世界桥梁界首创。通过对比国内外54篇相关文献得出结论，“通道锚”基础在肇云大桥项目中的采用为国内外首次，解决了路线位于缓和曲线条件下主缆横向偏角问题。桥上搭“隧道” 解决索缆“牵手”难题。这一技术之所以称为“通道锚”，意为大桥锚碇同时具有通道和锚的作用。
羊城晚报全媒体记者李志文，通讯员董靖、黄颖华、董瀚、黎磊、沈有华摄影报道:记者从广铁集团获悉，历经881天施工，赣深高铁近万米长的松岗山隧道29日成功贯通，标志着该高铁两省交界段所有咽喉性工程全部打通。
