2020年5月13日，理想汽车所属公司北京车和家信息技术有限公司的变更记录显示，公司注册资本减少40.2%，由7.25亿元减至4.34亿元，同一天，投资人由变更前的29人减至变更后的11人，18位投资人退出。
在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？比亚迪、上汽等多家中国车企计划出海建厂；特斯拉中国6月交付超9.3万辆，达成今年上半年最好成绩；威马汽车沈晖新增一则限制消费令，欠费仅1.4万元；套现近亿元，理想汽车“二把手”沈亚楠正式退股。
停产、注销、套现，这三个词如果放在一家车企的头上，接下来是不是顺理成章只有一个结果—跑路?9月初理想ONE宣布终端降价2万元，并且即将停产，由全新车型L8代替理想ONE继续征战中大型SUV市场，在理想ONE销量比较大的一些市场，出现了很多车主维权的情况，这导致理想汽车在舆论场中成为很多人关心的一个热点，而在这种情况，理想汽车的任何一个小小的动作，都可能被无限放大并且过度解读。
领克08将进驻魅族门店7月4日，魅族科技宣布，首款搭载魅族Flyme Auto车机系统的领克08将进驻魅族线下零售店，将于7月8日在武汉、西安、宁波、镇江四店进行首秀。一财点评：早在魅族之前，华为手机门店就早已卖起了汽车，AITO问界车型入驻了近千家华为的终端门店。
近日，港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月2日、9月6日共减持理想汽车100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元，持股比例从1.71%下降至1.68%，此举引发市场关注。
