村里的老李，前些年村里修路，让他出点钱，然后帮助他家把房子前面的空地硬化了，他不同意，说自己家里没钱，也没买车，用不着硬化。而今年儿子买车了，他就自己掏钱来硬化了。只是非常奇怪的是，一般水泥地面硬化，都是需要放一些钢筋的。
在高铁技术领域，中国目前已经做到了当之无愧的世界第一，近年来也在规划高铁进一步提速，毕竟国产高铁和谐号到复兴号，已经实现了200公里到350公里的时速跨越，除了升级高铁动力系统外，减轻车厢重量也是不错的选择，所以现在中国独创出了特殊工艺，运用竹子也能够造高铁吗?
打地坪常有的方式为钢筋+水泥，这样可以最大程度上保证地坪的牢固性。但在农村，打地坪很常见的方式用的是竹子+水泥，这样不会烂吗？为何不加钢筋呢？今天我们根据老师傅的讲解，弄清楚竹筋地坪的知识吧！一、钢筋与竹子的对比1.坚固性。
三层楼高、建筑面积1499平方米、总重量近千吨的大楼，里面没有一根钢筋水泥柱子和支撑横梁。这样的建筑，结实吗？又是怎么“盖”起来的？近日，中青报·中青网记者走进位于湖南省益阳市桃江县的国家（桃江）楠竹产业示范园，一栋全竹结构现代装配式的科研试验楼引人注目。竹子是如何变“钢筋”的？
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。竹子，一种看似树，实则草的植物，对其猛烈一击，总有数道裂纹出现，何其脆弱。但就是这样的竹子，被制成巨大管子埋于地下，常年经受盐碱地腐蚀，几吨重的车子在上你来我往，依旧稳固如新。这是如何做到的呢？
