作为一款运输直升机，支奴干直升机最大的特点就是它那两座巨大的旋翼了，在两架旋翼的支持下，整个机身就像是一节火车的车皮，使这款直升机在飞行姿态的时候非常的引人注目，但是你知道吗，作为当年美国的老对手，苏联在上个世纪50年代其实曾经也研制过这种双翼直升机，而且有成品出现。
近日，韩国国会国防委员会委员长闵洪喆在对国防采购计划管理局审计时，透露有关CH-47D“支奴干”运输直升机升级项目的初步研究结果。研究表明，购买新款CH-47F运输直升机要比升级原有CH-47D运输直升机更为划算。研究结果显示，升级43架CH-47D运输直升机的成本约为1.
在这次中印边境对峙中，印度的一款武器令人印象深刻，那就是CH-47F支奴干大型运输直升机。这是中印两国现役直升机里高原性能最强的一款，也是唯一能在青藏高原吊起M777这类重量在4吨的155毫米榴弹炮的直升机，而且是运全套，包括标准基数的弹药和整个8人制的炮班。
它就是美国波音公司研制的一代神机，大名鼎鼎的CH-47运输直升机，英文:CH-47 Helicopter，代号:Chinook，译文:支奴干，绰号:飞行车箱，机长15.45米，机宽3.78米，机高5.7米，旋翼直径18.29米，空重11.5吨，有效载重12.9吨，最大飞行速度287千米每小时，最大起飞重量24494千克，最大航程1207公里，是全球唯一服役的军用串列式和人工折叠的双旋翼全天候多功能中/重型运输直升机，如此优秀的直升机，我国实际上也拥有一架，但可惜历经45年仍没能仿造出来，目前躺在航空博物馆供人参观。
CH-47“支奴干”是一种典型的纵列双旋翼直升机，作为现代直升机家族中的另类，它不像其他的主流直升机只有一个主旋翼，而是有两个可人工折叠的主旋翼，分贝位于机头和机尾的上方，双桨同时提供升力，使得支奴干直升机在旋翼总面积相同的情况下，不单旋翼的直径较小，还因没有旋翼的反扭力在设计上
上个月中旬，美国陆军授予波音公司一份价值1.36亿美元的合同，合同内容是要采购4架CH-47F Chinook Block Ⅱ，该型号的支奴干直升机相比之前的型号，有着多方面的升级，全机的性能可谓更上一层楼，其中有一项非常关键而且经常被波音公司拿出来当卖点宣传的升级包——也就是先进支奴干旋翼桨叶——该升级包中，支奴干直升机的旋翼桨叶得到了全新的气动外形设计并采用了新的生产制造工艺，显著提升了旋翼本身的性能，然而，美国陆军在合同中提出的要求是:其他所有的升级包都纳入采购范围，但新型桨叶的升级包必须要剔除在外，这是为什么呢?
据俄罗斯卫星社12月7日报道，美国国防部6日发布消息称，美国国务院批准向韩国出售价值约15亿美元的CH-47“支奴干”运输直升机及相关设备的订单。CH-47运输直升机由美国波音公司于1956年研制，1963年开始在美军服役。
