很多人看了这个消息，表示疑问，C919不是早在2017年5月5日就首飞成功了吗?实际上，此前首飞的6架C919都是原型机，而现在首飞的是第一架量产机，意味着不久之后咱们普通乘客就可以买C919的机票，体验国产客机了。
在C919首架交付飞机正在进行100小时的验证飞行关键时刻，我国在此传来好消息，显示C919大飞机的生产必须提速，并且抢占更多的市场份额，根据商飞副总经理张玉金透露的消息显示，目前C919规划未来5年年产能能够达到150架，目前C919飞机已经获得了超过1200架的订单，随着C919飞机的持续生产制造产能，也将会进入成熟期。
C919明年就能年产50架，5年内将达到年产150架的水平，怎么看C919的产能爬坡？可能有人觉得即使年产150架，也远远无法和空客A320、波音737的年产量相比，空客A320系列目前的产量是每月65架，计划2025年月产75架，两个月就能完成150架。
今天中午12时31分，由中国东方航空公司执飞、中国商飞C919干线客机担当的MU9191次航班，在经过1小时58分钟的飞行后，平稳落地北京首都国际机场，首都机场为MU9191次航班举行了隆重的过水门仪式，这代表着C919干线客机的首次商业运行圆满成功，代表着C919型客机将正式开始执行航线任务。
前言:2007年，中国C919客机正式立项，经过8年的研制，原型机于2015年11月2日正式下线，2017年5月5日，C919客机原型机成功首飞，预计2022年前交付使用，但2022年已经过去大半，C919客机仍然前路漫漫，回看波音公司第一架喷气客机波音707从立项到服役只用了5年，空中客车第一架喷气客机A300从出方案到第一架原型机出厂也只用了5年，而中国C919客机何时才能投入正式运营呢?
