很多人看了这个消息,表示疑问,C919不是早在2017年5月5日就首飞成功了吗?实际上,此前首飞的6架C919都是原型机,而现在首飞的是第一架量产机,意味着不久之后咱们普通乘客就可以买C919的机票,体验国产客机了。
在C919首架交付飞机正在进行100小时的验证飞行关键时刻,我国在此传来好消息,显示C919大飞机的生产必须提速,并且抢占更多的市场份额,根据商飞副总经理张玉金透露的消息显示,目前C919规划未来5年年产能能够达到150架,目前C919飞机已经获得了超过1200架的订单,随着C919飞机的持续生产制造产能,也将会进入成熟期。
C919明年就能年产50架,5年内将达到年产150架的水平,怎么看C919的产能爬坡?可能有人觉得即使年产150架,也远远无法和空客A320、波音737的年产量相比,空客A320系列目前的产量是每月65架,计划2025年月产75架,两个月就能完成150架。
今天中午12时31分,由中国东方航空公司执飞、中国商飞C919干线客机担当的MU9191次航班,在经过1小时58分钟的飞行后,平稳落地北京首都国际机场,首都机场为MU9191次航班举行了隆重的过水门仪式,这代表着C919干线客机的首次商业运行圆满成功,代表着C919型客机将正式开始执行航线任务。
前言:2007年,中国C919客机正式立项,经过8年的研制,原型机于2015年11月2日正式下线,2017年5月5日,C919客机原型机成功首飞,预计2022年前交付使用,但2022年已经过去大半,C919客机仍然前路漫漫,回看波音公司第一架喷气客机波音707从立项到服役只用了5年,空中客车第一架喷气客机A300从出方案到第一架原型机出厂也只用了5年,而中国C919客机何时才能投入正式运营呢?