日前，凯迪拉克官方通过新闻稿宣布，2021款凯迪拉克XT4开售。据悉，本次开售的2021款凯迪拉克XT4定位超紧凑型豪华跨界车，凯迪拉克官方对其进行了多项升级，其中最引人注目的是面部ID无钥匙功能，车主可选择加价1万元选配该功能。
概述2021款凯迪拉克XT4是通用汽车豪华系列中最小的SUV，排在XT5和XT6之后。2021年的XT4整体变化不大，某些功能得到调整。总体而言，这与凯迪拉克（Cadillac）在2019年发布的车型基本相同。因此，这款车可以为您提供一个宽敞的客舱，有足够的空间来容纳人员和货物。
日前，新款凯迪拉克XT4部分配置信息在网络上曝光。作为主要升级，新款XT4将新增标配33英寸9K曲面屏、自修复轮胎、自动驻车和自动远光四项装备，同时，入门版车型动力系统将从2.0T发动机调整为1.5T发动机。有消息称，新款XT4有望在5月上市。
国内豪华汽车市场的大部分份额，都掌握在BBA手里，想要从三个车企手里抢夺市场份额，可以说真的很难。有几款二线豪华品牌车通过降价的方式来带动销量，提升竞争力，比如刚上市两个月的新款凯迪拉克XT4，它一直以来的优惠都不错，而且提车很方便，得到不少消费者喜爱。
不少人会选择本田CR-V或者大众途观L，毕竟这两款车省油又保值，但是我在看了这两款和大众途观L后，最终还是花了22.8万元买了凯迪拉克XT4，在买之前，看了网上各种贬低，当时还是挺担心的，不过最终比较权衡了后，还是选了凯迪拉克XT4的2021款 28T 两驱技术型。
说起凯迪拉克，大家都会想到它洗浴王、价格跳水王的称号。当然，这些段子有真有假，真正的凯迪拉克车主也没几个天天会去洗浴中心，但是凯迪拉克价格优惠多倒是真的。只要你走进店里，优惠5万那都是基操，8万才刚起步，10万也都不在话下。
新能源渗透率突破65%的背景下，这一价位成为混动与纯电技术交融的主战场:混动阵营通过热效率超45%的专用发动机与超2000km综合续航重构出行半径，纯电车型则依托800V超充生态实现“充电10分钟，续航300公里”的零焦虑体验。
