2023年5月28日上午10时32分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都机场,开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。
5月28日,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞抵北京首都机场。这是国产大飞机C919的商业首航。C919国产大飞机总设计师,中国工程院院士,南京航空航天大学校友吴光辉也是本次航班的乘客之一。
本报记者 李林蔚冯灿(左)指导年轻同事进行装机测试设备的地面调试和验证。余 创摄“商飞C919 B—001G,可以滑行。”随着塔台的指令下达,一架C919试验机从水面呼啸而过。通过跑道周围布设的高速、高清相机测量阵列,20路视频实时传输到试飞指挥大厅。
C919大型客机是我国第一架拥有自主知识产权的商用干线飞机,自2007年立项起,16年来,从研制着力攻关、试验攻坚克难,到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作,从交付后开启100小时的验证飞行到今天的商业首航,整个过程犹如一场又一场的接力跑。
9月10日13时,中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场,标志着国航首架C919飞机成功首航,并正式投入运营。上游新闻记者登上这趟首航航班,沉浸式体验国产大飞机。
十余年来,已有近六百位老科学家接受采集,全国上百家单位投入采集工作,累计获得实物原件14万余件、数字化资料近34万件,音频资料近56万分钟、视频资料近47万分钟,已成为国内规模最大、内容最丰富、类型最广泛的科学家珍贵历史资料收藏工程,以及从事中国现当代科学史和科技人物研究、科学文化建设的重要平台,是弘扬新时代科学家精神的重要载体。
尤其说飞机太垃圾了,国内的领导都不敢坐,结果C919首飞发布一张令人兴奋的相片,相片里有中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长何东风、东方航空集团总经理李养民工业和信息化部部长金壮龙、中国商飞总经理周新民、C919总设计师吴光辉、大型飞机特种队队长张延忠、原中航工业总经理罗荣怀,这些管理者、设计者、制造者一起坐在一起里,共同参与C919的首飞。
5月28日上午10时32分,中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机,执行MU9191航班,从上海虹桥机场飞往北京首都机场,开启这一机型全球首次商业载客飞行,并于12时31分落地北京首都机场。
全球首架C919国产大飞机“首飞”西安(视频来源:中国东方航空)央广网西安12月30日消息(见习记者侯凯奇)2022年12月30日11:40,伴随着MU7805航班的落地,中国东航全球首架国产C919飞机从上海虹桥国际机场飞抵西安咸阳国际机场,100小时验证飞行再添“新航程”、打
逐梦蓝天,实力为证。南航迎来C919客机首航!19日12时11分,机头显著位置标记着“C919”字样的中国南方航空公司CZ3539航班从广州白云机场腾空而起,满载乘客飞向1000多公里外的上海虹桥机场,于14时3分顺利降落。