4月9日记者从太原市交通运输局获悉，为落实交通强国战略，支撑太原市建设全国性综合交通枢纽，进一步完善太原综合立体交通网络，明确新时期太原市综合交通发展目标，《太原市综合交通体系规划》出台，提出到2035年，太原市将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网络，有力支撑太原全面建成具有国际影响力的国家区域中心城市。
太原市交通运输局消息，截至目前，太原市以绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”的高速公路网布局。“一环”为绕城高速，“七放射”为大运高速北段、太阳高速、太旧高速、太长高速、大运高速南段、太古高速、太佳高速，高速公路通车总里程已达292公里。
太原市以太原绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”高速路网布局，高速公路通车总里程为428公里，路网建设调整完成后，高速公路通车总里程预计将达到540公里，形成以二环高速为核心圈的“一环十一射”高速公路网……太原市交通运输局副局长胡敏说。
山西日报记者李兵报道 记者从11月16日太原市政府新闻办举行的“太原加快率先转型发展”系列——“构建完善交通运输体系”新闻发布会上获悉，截至目前，太原市以太原绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”（一环为现状绕城高速，七射为大运高速北段、太阳高速、太旧高速、太长高速、大运高速南段
项目概况:拟建项目G5911朔州至太原高速公路是国家高速公路G59呼北高速公路的联络线，同时也是山西省高速公路网规划第三纵的重要组成部分，项目起点位于忻州市神池县，与呼北高速朔神段相接，终点位于忻州市静乐县赤泥洼乡，与太原西北二环及太佳高速相接，路线全长约129公里，投资估算约190亿元。
今天G2003太原绕城高速公路义望至凌井店段（太原西北二环）正式通车太原西北二环高速公路全长160.34公里，分西二环和北二环，其中西二环途径吕梁市交城县、太原市清徐县、古交市、忻州市静乐县，全长99.04公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时。
本报讯 4月16日，市政府新闻办组织召开“权威部门话发展”系列主题第六场新闻发布会。市交通运输局相关负责人介绍，2025年，市交通运输局将全面贯彻落实市委十二届八次全体会议暨市委经济工作会议精神和市两会精神，围绕重点任务聚力攻坚、加速推进，努力为加快建设交通强国贡献太原力量。
4月9日记者从太原市交通运输局获悉，为落实交通强国战略，支撑太原市建设全国性综合交通枢纽，进一步完善太原综合立体交通网络，明确新时期太原市综合交通发展目标，《太原市综合交通体系规划（2023-2035年）》出台，提出到2035年，太原市将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能
原标题：2025年太原预计更新新能源城市公交车48辆黄河新闻网讯（记者孙宇佳）4月16日，太原市人民政府新闻办召开“权威部门话发展”系列新闻发布会，详细介绍了2024年太原交通运输行业的发展成果以及2025年的重点工作规划。
4月16日上午9时30分，太原市政府新闻办举行“权威部门话发展”系列新闻发布会的第六场发布会，市交通运输局介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况，并回答记者提问。太原市委宣传部三级调研员 胡燕萍各位媒体朋友们：大家上午好！欢迎出席太原市政府新闻办举行的新闻发布会。
今天上午，太原市政府召开新闻发布会，太原市交通运输局相关负责人介绍了我市路网发展相关情况。其中，高速公路是综合立体交通网的重要组成部分，未来太原市将继续推动高速公路网建设。目前，我市以太原绕城高速为核心圈，形成了“一环七放射”高速路网布局，高速公路通车总里程为428公里。
11月16日上午，记者在太原市政府新闻办举行的“太原加快率先转型发展”系列|“构建完善交通运输体系”新闻发布会上了解到，太原西北二环高速公路控制性工程建设将在2023年底前完成，太原二环高速全面通车后，将有序实施绕城高速公路功能调整。
