近日，记者从自治区自然资源厅获悉，日前，从江—融安—荔浦公路(融安经永福至阳朔段)、灌阳(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)公路湖南通道经资源至全州段一期工程(以下简称全通高速一期工程)项目获国务院批准，共批复用地面积687.83公顷。
现如今提及广西大家都比较熟悉了，近些年来广西的整体经济发展速度还是比较不错的，优越的地理位置与广东省接壤，东北接湖南，西北靠贵州，西南与越南接壤，隔着北部湾与海南相望，但是省内的道路交通并不是非常完善，区域优势没有得到很好的发挥，所以经济的发展水平与广东也是天差地别。
关于南宁至北海第二条高速，也就是G7522贵阳-北海公路（南宁至北海段），已经是规划了很多年了，此前说计划2023年3月份开工建设，但是并没有迎来开工。今年是广西交通十四五规划的收官之年，作为广西交通十四五规划建设的一条高速公路，南宁至北海第二条高速今年有没有希望迎来开工建设呢？
根据资料显示，目前我国高速公路通车里程超过10000公里的省份共有四个，分别是广东、云南、四川、广西（按排名分先后）。其中，广西高速公路通车里程约10060公里。按照规划，广西计划到2030年，全区规划高速公路总里程为15200公里（扣除重复路段里程）。
