12月2日，在达州渠县渠北镇高寺村的成达万高铁桃花溪特大桥施工现场，随着一榀长32米、重724吨的钢筋混凝土简支梁精准落下，由中铁隧道局承建的成达万高铁11标首榀箱梁成功架设。这是成达万高铁渠县段首榀箱梁，标志着渠县段施工由线下工程转为线下线上工程同步进行，建设全面提速。
中新网南充4月16日电 (记者 刘忠俊)4月16日凌晨，经过115分钟的紧张作业，新建的成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)大通镇跨达成铁路特大桥，总重量达11000吨的转体梁逆时针旋转44度，安全顺利到达指定位置，成功完成上跨运营繁忙的达成铁路施工作业。
上游新闻记者从成达万高铁公司获悉，4月16日凌晨，经过115分钟的紧张施工，大通镇跨达成铁路特大桥连续梁逆时针旋转44度，到达指定位置，完成上跨既有达成铁路施工。标志着成达万高铁全线首座连续梁成功转体。
四川在线记者尹梦奇记者从成达万高铁公司获悉，4月16日凌晨，经过115分钟的紧张施工，大通镇跨达成铁路特大桥连续梁逆时针旋转44度，到达指定位置，完成上跨既有达成铁路施工。成达万高铁大通镇跨达成铁路特大桥连续梁施工现场。
记者从成达万高铁公司获悉，4月16日凌晨，在位于南充的成达万高铁大通镇跨达成铁路特大桥，经过115分钟的施工，总重量达11000吨的连续梁转体完成，成功跨越既有运营的达成铁路。大通镇跨达成铁路特大桥由中铁十二局承建，全长783.54米，转体梁长121米、梁面宽12.
封面新闻记者 曹菲4月16日凌晨，经过115分钟的紧张施工，在建中的成达万高铁大通镇跨达成铁路特大桥连续梁逆时针旋转44度，完成上跨达成铁路施工，这也是全线首座完成转体的连续梁。总重超万吨的“巨物”想要跨过繁忙铁路线，在转体过程中面临着哪些挑战？
封面新闻记者 杨澜“各单位注意，架桥机启动作业。”6月25日，在长583.704米的成达万铁路遂宁段徐家湾特大桥处，随着中建八局安居制梁场总工程师叶安波指令发出，成达万高铁遂宁段首榀重约700吨的箱梁在17#墩-18#台上精准落位。
12月2日，在成达万铁路渠县北高寺村桃花溪特大桥架梁现场，随着一榀长32米、重724吨的钢筋混凝土简支梁精准落下，由中铁隧道局承建的成达万高铁11标首榀箱梁成功架设，标志着全线施工由线下转为线下、线上同步，建设全面提速。箱梁架设精度要求高，技术标准严。
川观新闻记者 袁城霖12月2日，在渠县渠北镇高寺村的成达万高铁桃花溪特大桥施工现场，随着一榀长32米、重724吨的钢筋混凝土简支梁精准落下，由中铁隧道局承建的成达万高铁11标首榀箱梁成功架设，这是成达万高铁渠县段首榀箱梁，标志着渠县段施工由线下工程转为线下线上工程同步进行，建设全
4月16日凌晨，经过115分钟的紧张施工，大通镇跨达成铁路特大桥连续梁逆时针旋转44度，到达指定位置，完成上跨既有达成铁路施工，标志着新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）全线首座连续梁成功转体。
