刚刚，网络上又出现一段沈飞六代机低空返回机场的视频。拍摄地点位于沈飞机场附近的公路上，车流量很大，估计现场有上万人能够看到。这次的视频很清楚地看到了六代机尾部，由于返航状态的飞行高度较低，有更多的细节得以展现。这是沈飞六代机第一次以尾部视角公之于众。
首先我们来看下成飞的六代机，目前可以看到11号原型机已亮相公之于众，当时是J20S进行六代机伴飞任务，可以看出来成飞的六代机长度与J-20S长度相差不大，机身长度估计会在24米左右，而翼展非常宽，估计会达到22米左右，空重预计在25吨左右，机身大面积采用轻质隐身高强度复合材料，采用并列双座三发无垂尾大三角翼布局，机腹两侧采用两台加莱特进气道涡扇15发动机，机背采用一台DIS进气道发动机，单台最大加力推力达18.5吨，要是三台都是涡扇15的话总推力的话在55吨左右，最大飞行速度超过3马赫。
据美国“驱动”网站“战争地带”专栏报道，时隔三个多月后，由中航工业沈阳所研制的六代机再度升空试飞，大家终于再次见到北所六代机的高清画面，细节到位颜值一流，而且视角独特，侧弹舱设计首度曝光，独特λ形机翼与二维矢量喷口彰显尖端气动布局。
时隔3个月，社交媒体上再度曝光了沈飞六代机的清晰照片。很显然，《战区》认识到了中国在六代机上的领先与进步，但又不承认美国在这场竞赛中落后，于是就出现了一种奇怪的现象:越是欣赏中国六代机的设计，就越不能承认中方拥有优势。
