如今看来，三线建设就是一个概念，而在几十年前的中国，也就是1964年至1978年间的14年时间里，三线建设却是一次工业迁徙，将东北和沿海地区关乎国防、科技等重要工厂内迁，规模巨大，投资了2000多亿元，涉及到1100多家工厂，400多万技术工人，包括云马飞机制造厂。
如今贵州工业不是很发达，不要说与北上广深相比，就是与邻近的成都、重庆相比，存在感明显不足。贵州工业不是没有辉煌过，在三线建设时期，贵州承担航天、航空和电子工业三大产业的研发、生产任务，可以说是三线建设最受益的省份之一，遗憾的是，三线建设结束后，发力较晚，现在存在感较低。
地处云贵高原的贵州省，地势山高路不平，对平常百姓生活来说影响出行，但对三线建设“靠山、分散、隐蔽”的厂址选择原则来说，又特别适合建设三线厂，因此，贵州的三线厂特别多，主要是航空、航天和电子三大工业，尤其是航空工业的国营云马机械厂，居然可以生产大飞机。
三线建设是我国上世纪六十年代中期到八十年代初的一段工业大迁徙，当时决策相对匆忙，过多考虑工厂安全而忽略远期可持续发展，大多按照“分散、靠山、隐蔽”的原则建在大山深处，交通不便，以至于多年以后，当年倾注巨大精力建设起来的三线厂要么破产重组，要么搬离，比如镇宁县的国营永红机械厂。
好人好马上三线，备战备荒为人民，这对于不了解三线建设的朋友来说，就是一句口号，而对于参与三线建设的前辈来说，或许就是青春，就是生命，就是子子孙孙，诚然，三线厂厂址选择，严格按照靠山，分散，隐蔽的原则，处在山沟里面，条件都比较艰苦。
“市第五次党代会是在中国共产党成立100周年和‘两个一百年’奋斗目标历史交汇的重要时刻，在全市上下深入学习贯彻党的十九届六中全会精神和省委十二届十次全会精神、奋力推动‘十四五’高质量发展良好开局的关键时刻，召开的一次十分重要的大会。
过去十年，我国航空装备发展实现跨越发展，装备体系供给能力稳步向前。贵州省委、省政府高度重视航空航天及装备制造业发展，作为“老三线”建设城市的安顺拥有贵飞、风雷、安大、安吉等技术含量高、发展潜力好、辐射带动强的航空航天及其配套优质企业。
为全面提升企业对医保政策的知晓度，充分发挥好医疗保障“保民生、增福祉”的积极作用，近日，市医保局联合经开区医保中心在百灵集团开展职工门诊共济政策进企业宣传宣讲活动，百灵集团、贵飞公司、龙飞公司、风雷公司、新安厂、安吉厂、安大厂等7家企业人事科负责人、医保经办人员、退休职工代表共6
在日前举行的中国共产党第二十次全国代表大会贵州省代表团首场云连线集中采访活动上，党的二十大代表、贵州省安顺市委书记杨昌鹏表示，安顺是民用航空产业国家高技术产业基地和中国首批通用航空产业综合示范区，有建设航空产业城的良好基础。
