近日，昆阳至玉溪铁路扩能改造工程宝峰隧道2号斜井至3号斜井顺利贯通，标志着扩能改造工程提速。宝峰隧道全长7377米，为昆玉铁路扩能改造的重点控制性工程，全隧共设4个斜井，2号斜井至3号斜井为宝峰隧道施工任务最长的区段。
玉溪日报全媒体记者从7月27日市委市政府开展的红塔区城市建设工作专题调研中了解到，我市将对已闲置的老昆玉铁路玉溪段进行合理规划开发利用，实施“翡翠项链——城市客厅”项目，为人民群众特别是中心城区西片区群众提供更美好的生活条件，不断完善城市功能，提升城市形象。
目前闲置的昆阳站最近，为科学评估昆明晋宁东及昆阳高铁站启用的可行性与潜在客流需求，昆明市晋宁区昆阳街道在公众号“滇池南岸最美昆阳”特发布“关于晋宁东及昆阳高铁站启用客流需求调查表”开展了本次调查，短短4天时间，就有一万多居民参加了客流需求调查表的填写。
10月22日在云南省委、省政府高位推动下在上级主管部门的全力支持和云投集团的统一部署下积极争取到用于新建重庆至昆明高速铁路（简称“渝昆高铁”）及昆玉铁路扩能改造项目（简称“昆玉扩改项目”）的政府专项债券合计31.
中新网昆明4月18日电 (记者 缪超)位于云南昆明郊区的王家营西站，二十年前仅是南昆铁路上一个名不见经传的小站。时光飞逝，如今这里昼夜车水马龙，货品琳琅满目，成为云南西部陆海新通道班列、中欧班列、中亚班列的重要中转中心。王家营西站是云南铁路巨变的一个缩影。
