自2024年12月31日春运火车票开售以来，截至2025年1月21日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.35亿张。随着春运逐步迈入客流高峰，“一张车票”再度引起关注。近日，铁路12306就“抢票软件”等相关问题作出解答。 “抢票软件”速度更快？
澎湃新闻 铁路12306科创中心相关负责人1月21日接受央视记者采访时表示，“抢票软件”吹嘘的“加速包”，是一个忽悠旅客的噱头，实际上旅客加钱和没加钱最后的速度都是一样的。铁路12306系统有一整套的风险防控策略，在登录环节，识别为异常请求时将直接被拒绝。
随着春节的临近，春运火车票抢票高峰再次到来，也将各大平台加价抢火车票的问题再次置于聚光灯下。 1月21日，铁路12306科创中心相关负责人接受央视记者采访时表示，“抢票软件”吹嘘的“加速包”，是一个忽悠旅客的噱头，实际上旅客加钱和没加钱最后的速度都是一样的。
自2024年12月31日春运火车票开售以来，截至2025年1月21日9时，铁路12306已累计发售春运期间车票2.35亿张，随着春运逐步迈入客流高峰，“一张车票”再度引起关注。“抢票软件”有没有用？如何确保售票公平？21日，铁路12306就此作出解答。“抢票软件”“手更快”？
自1月14日春运拉开帷幕已逾一周，第一轮购票高峰已经过去，然而，众多归心似箭的旅客依旧奋战在抢票一线，其中不乏借助第三方平台付费加速抢票者。第三方平台推出的“加速卡”，声称能将抢票成功率由53%跃升至95%，这一说法真的靠谱吗？
（央视财经《经济半小时》）自1月14日春运启动至2月9日，全国铁路累计发送旅客3.5亿人次。预计在2月13日（正月十六）将再迎客流返程小高峰。随着科技的不断发展，铁路春运的关键词已不再是“紧张”“拥挤”，而是“有序”“温馨”“科技感满满”。
李帆春运客流高峰来临，然而，一些抢票软件的出现，却让不少人陷入营销圈套。据央视报道，不少人发现12306页面显示无票的车次，在一些抢票软件上却显示有票。对此，12306工作人员表示，12306平台从未与任何第三方平台机构合作，未向其分配票额，也未进行数据连接。
作者：龙之朱“所谓的‘加速包’其实也是忽悠旅客的一个噱头，实际上加钱不加钱速度都一样。”“12306平台没有和任何第三方平台进行数据连接。”日前，铁路12306科创中心相关负责人在接受央视记者采访时公开辟谣，抢票软件宣传所谓的成功率，没有任何依据，也是一种营销术。
极目新闻评论员 屈旌在第三方平台上买张“加速卡”，抢票成功率能从53%提升至95%，这靠谱吗？近日，铁路12306科创中心副主任单杏花回应网络争议称，曾经测试过，加钱和没加钱最后的效果一样。（来源：央视新闻截图）单杏花表示：“在12306上看到车票售罄，票肯定没有了。
1月21日，据铁路12306消息，部分“抢票软件”推出“加速包”服务，实质上是一种营销噱头，通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理的换乘方案等方式，诱导旅客购票，无论是否购买“加速包”，均需通过铁路12306系统排队，如果被识别为异常访问，速度反而更慢，这种行为不仅破坏了公平公正的购
文/李戈（作者李戈，荔枝新闻特约评论员，评论员；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）铁路12306科创中心相关负责人近日在采访中表示，抢票软件吹嘘的“加速包”，是一个忽悠旅客的噱头，实际上旅客加钱和没加钱抢票速度都是一样的。
在第三方平台上买张“加速卡”，抢票成功率能从53%提升至95%，这靠谱吗？铁路12306科创中心副主任单杏花表示，曾经测试，加钱和没加钱最后的效果一样。在12306上看到车票售罄，票肯定没有了。第三方平台显示有票，也是诱导行为。
随着春节长假的结束，各地迎来了返程高峰，不少人已经陆续踏上返程。社交平台上有网友纷纷晒出了返程实况，在这股返程大潮中，抢票软件及其所谓的“加速包”再次成为热议的焦点。不少乘客因一票难求，转而寄希望于这些加速包，希望通过支付额外费用来增加购票的成功率。但事实真的如此吗？
1月21日，“中国铁路”微信公众号发文称，部分“抢票软件”推出“加速包”服务，实质上是一种营销噱头，通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理的换乘方案等方式，诱导旅客购票，无论是否购买“加速包”，均需通过铁路12306系统排队，如果被识别为异常访问速度反而更慢，这种行为不仅破坏了公平公
过去7天，春运首周，全社会跨区域人员流动量预计超13亿人次，而预计整个春运期间，将会创纪录的达到90亿人次。眼下，春节的脚步越来越近，春运也渐渐地进入了客流高峰期。今年春运，如何让更多人更顺畅地踏上回家路？运力的投放和保障情况又是怎样的？
