最近这几天，有自媒体拆了一辆东风标致新408，很多网友看过后感慨：标致还是那个标致，安全和品质从不妥协。尤其是在对比过大众速腾后，相信原来还在这两款车型中对比的网友，从家人安全角度考虑，应该不会再犹豫了。新408的用料，有多硬核？
标致，这个“黑料”满天飞的法系品牌，想必大家都不陌生了，大鹏我作为一名法系车的路人粉第一次接触到这个品牌不是在它声名显赫的WRC霸主时期，而是一部法国电影《的士速递4》，主角那辆爆改标致407出租车送吉布里·西塞去参加比赛的途中因为车速太快失重换装的画面至今难以忘却。
近几年汽车后防撞梁“空气缓冲”技术悄然“流行”，在各大汽车网站的论坛、汽车聊天群里，关于某某车型降成本取消后防撞的的帖子总能掀起一片骂声，甚至有一些媒体大咖都在各种场合宣称汽车没有后防撞梁的危险有多大。作为一名汽车车身结构工程师，很有必要来为大家解读一下后防撞梁的“梁山真面目”。
都说法系车用料良心，不少朋友想看看东风标致新408的内在如何，今天我们就来聊一聊。换标之后的新408，引擎盖上贴有数字标识，前脸造型很“凶猛”。整车尺寸为4750x1820x1488毫米，轴距为2730毫米，是一辆标准的紧凑级轿车。
