最近几年，随着国内企业向高端玩乐化产品转型，各大厂商开始推出针对于年轻人的各色个性化产品。最近，它又推了赛系列的最小排量车型——赛150，延续了家族化的设计语言，同时又以更高的配置和更亲民的售价杀入入门级仿赛市场。
近日，QJMOTOR正式发布了旗下赛系列的劲潮高极速战术街跑赛150，售价13999元。潮酷的颜值一直都是赛系列的杀手锏，赛150延续了赛系列的家族化外观，不管整体是配色、漆水质感、还是下置隐藏式排气等细节之处，在150级别都体现出了用心之处。
新一轮的新车公告在前两天已经出炉，作为工信部摩托车企业当中的大户人家，钱江这一次再度力压众多竞争对手，除了赛系列的两款全新车型之外，闪系列开始大放异彩，另外还有踏板和小排量街车，如此任性的疯狂出新，除了钱江还有谁。
前段时间，趁着国产车型在冬季没有多少新上市的车型，我就抓紧时间骑了N台进口大排量各式车型。补上之前挖的坑的同时，也希望给各位传递出这些车的真实情况，让各位多多了解是不是国外的车就一定好；我们评判一个车的好坏应该看什么；我们国产车差距在哪里，到底有多大。
