据英国《金融时报》，在固态电池技术取得突破后，丰田公布了将其电动汽车电池的尺寸、成本和重量减半的雄心。丰田顶级电池专家Keiji Kaita 7月4日表示，简化电池材料的生产流程将降低其下一代技术的成本。
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：7月2日，记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，不仅可以展示硫化物固态电解质固有优势，还具有其它硫化物固态电解质无法达到的、适合商业化的低廉成本。
众所周知，电动汽车的核心部件是动力电池，如果彻底解决了安全和续航问题，传统燃油车使命也就走到尽头了，然而要走到这一步似乎并容易，就目前来看，虽然液态锂电池的续航能力已经接近理想状态的1000公里，但仍然有很多棘手的问题无法得到完美解决。
