资料图：汽车陪驾市场鱼龙混杂，亟须规范。图/IC photo想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。
齐鲁网4月5日讯 （潍坊台 齐晓丽）在驾考日益升温的同时，由于驾校人多车少导致练车时间紧张，私人陪练市场被迅速催热。一些私家车主借机在网上发布消息，提供陪练服务，并表示可以在短时间内让学员提高驾驶技巧。然而，私家车主陪练不仅存在安全隐患，还属于违法行为。
阅读提示“本本族”技能遗忘、刚出驾校不敢开车、车况路况不熟练……陪驾服务应需出现，但陪驾行业没有单独的行业分类和培训资格证，存在个人兼职多、收费标准不统一等乱象。对此，专家建议，通过制定陪驾人员的资质标准、进行相关机构评级、消费者评价体系等措施规范其发展。
本报记者 杨硕想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车上路的“菜鸟族”、不熟练车况路况难免战战兢兢的新车主……在闲鱼等网络平台上，针对此类人群的陪驾服务链接越来越多。新手上路时，找一个专业陪驾，不仅能够积累更多驾驶经验，而且能提高行车安全性。
拿了驾照不会开车怎么办？有驾照不敢上路怎么办？汽车陪练该如何选择呢？是让亲朋好友来指导，还是寻找专业的陪练机构。下面小编和大家一起来分析。第一：为什么需要汽车陪练？ 随着现在交通状况的不断变化，行车安全对驾驶操作的要求也越多越高。
金九银十，很多网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主都希望找一个专业“陪驾”，不仅能积累驾驶经验，而且可保行车安全。然而，汽车陪驾虽然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业规范和标准。
金九银十，很多网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、车况路况不熟练的新车主都希望找一个专业“陪驾”，不仅能积累驾驶经验，而且可保行车安全。然而，汽车陪驾虽然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业规范和标准。
每年的九十月份，网络平台上汽车陪驾、陪练的咨询量不断攀升。想要重拾驾驶技能的“本本族”、刚出驾校不敢开车的“菜鸟族”、对车况路况不熟悉的新车主都希望找一个专业“陪驾”，不仅能积累驾驶经验，而且可保行车安全。然而，汽车陪驾虽然算不上新兴行业，但并未形成明确的行业规范和标准。
很多刚领证的新手驾驶员，在实习期开车上路时还是会有忐忑不安的感觉，毕竟自己已经习惯了有教练在旁提点指导甚至救险的驾驶方式；这个时候，要是能有位老手当自己的陪练，那就很有安全感了。● 新交规对新手上路作了哪些规定？
不知道大家是不是都有同样的烦恼，作为一个刚刚拿到驾照菜鸟，该如何升级成为“马路杀手”，哦不，是“马路车神”？俗话说的好：熟能生巧。通往成功的道路只有一条，没有捷径！那就是——多练！如果你本来有车了，那就没啥可说的，自己可劲儿练吧！如果拿到驾照后，还没车可练的你准备怎么办？
