近日，赛力斯发布了3月的产销快报。根据快报，2024年1季度，赛力斯的销量合计约为68368辆，其中，新能源销量合计为54552辆，包括问界品牌系列的季度销量45135辆、蓝电品牌系列的季度销量9417辆；除了新能源汽车外，还有风光品牌系列的季度销量13816辆。
4月1日，赛力斯集团股份有限公司（证券简称：赛力斯；证券代码：601127.SH）连发数个重磅公告。2024年，赛力斯实现营业收入1451.76亿元、归母净利润59.46亿元，成为全球第四家盈利的新能源车企。
赛力斯（601127）估值5000亿元的深度分析结论：近期估值：4000-5000亿元，对应目标股价：300元 中期估值：8000亿元，对应股价500元一、核心假设与业务逻辑用户提出的估值逻辑基于两大核心方向：新能源高端车替代BBA与机器人业务潜在价值，并给出2024年收入160
从濒临倒闭的东风小康到如今的豪华一线车企，A股市值已突破2000亿元的赛力斯集团又有新动作。近日，赛力斯宣布了一项重大决策，计划通过发行境外上市外资股，在香港主板市场挂牌上市。此次赴港IPO，资金将用于技术研发、海外扩张及产能升级等。
3月31日，赛力斯发布了2024年年度报告。报告显示，2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高；归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元；新能源汽车毛利率提升至26.21%。
3月31日晚，赛力斯发布多条公告。公告称，赛力斯拟筹划发行H股股票并在港交所上市。公司披露，子公司赛力斯汽车入股引望事宜，标的资产过户手续已全部办理完毕，公司实际控制人张兴海担任引望董事及审计委员会副主任。
21世纪经济报道记者 焦文娟 上海报道在上海车展来临之前，问界全系车型迎来焕新。4月16日，在鸿蒙智行新品发布会上，问界M8和新问界M7正式上市。此前在3月，赛力斯已经亮相了2025款问界M9和问界新M5 Ultra。至此，问界全系车型更新完毕，完成了从主流到高端市场的全面布局。
