近日,赛力斯发布了3月的产销快报。根据快报,2024年1季度,赛力斯的销量合计约为68368辆,其中,新能源销量合计为54552辆,包括问界品牌系列的季度销量45135辆、蓝电品牌系列的季度销量9417辆;除了新能源汽车外,还有风光品牌系列的季度销量13816辆。
4月1日,赛力斯集团股份有限公司(证券简称:赛力斯;证券代码:601127.SH)连发数个重磅公告。2024年,赛力斯实现营业收入1451.76亿元、归母净利润59.46亿元,成为全球第四家盈利的新能源车企。
赛力斯(601127)估值5000亿元的深度分析结论:近期估值:4000-5000亿元,对应目标股价:300元 中期估值:8000亿元,对应股价500元一、核心假设与业务逻辑用户提出的估值逻辑基于两大核心方向:新能源高端车替代BBA与机器人业务潜在价值,并给出2024年收入160
从濒临倒闭的东风小康到如今的豪华一线车企,A股市值已突破2000亿元的赛力斯集团又有新动作。近日,赛力斯宣布了一项重大决策,计划通过发行境外上市外资股,在香港主板市场挂牌上市。此次赴港IPO,资金将用于技术研发、海外扩张及产能升级等。
3月31日,赛力斯发布了2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%,创历史新高;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%。
3月31日晚,赛力斯发布多条公告。公告称,赛力斯拟筹划发行H股股票并在港交所上市。公司披露,子公司赛力斯汽车入股引望事宜,标的资产过户手续已全部办理完毕,公司实际控制人张兴海担任引望董事及审计委员会副主任。
21世纪经济报道记者 焦文娟 上海报道在上海车展来临之前,问界全系车型迎来焕新。4月16日,在鸿蒙智行新品发布会上,问界M8和新问界M7正式上市。此前在3月,赛力斯已经亮相了2025款问界M9和问界新M5 Ultra。至此,问界全系车型更新完毕,完成了从主流到高端市场的全面布局。