驾驶视野盲区，对新手来说是一个痛处，即使是老司机也有“老猫烧须”的时候。事实上，目前市面上任何的汽车都会存在一定的视野盲区（暂时没想到哪款车没有视野盲区，有的话麻烦留言提醒一下我），差别就在于盲区的大小而已。盲区小、视野开阔，驾驶自然会更加安全，这是小孩子都懂的道理。
在以往的节目中，我们的测试环境大部分都在试验场内进行，很多网友觉得不够全面，那么既然本期节目的主角是“开不坏的丰田”，我们就来加大难度，增加真实的高强度用车场景测试，并在耐久测试场中添加模拟日常用车时会遇到的路况，来充分展现这台车的耐久表现。
Maybe he won't take me to sit the yacht for expensive dinners, but every morning he can run for me a few streets to buy my favorite soya-bea
众所周知，德系车和日系车一直都是众多家庭用户在购车时的首选，德系质感高级、日系省油省心，二者各有各的优势。去年8月份，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2023款大众速腾1.4T超越版，落地15万出头，目前开了将近一万公里，总体的感觉还是比较满意的。
金羊网讯 记者莫晓航报道：再次试驾雷凌双擎，感触更深。之前两次试驾雷凌。当时给我的感觉是“凌”气逼人的外表，操控灵动从容。在2015年，初试雷凌双擎，短短的城市道路的行程，已然感觉到他的与众不同。这次再次驾驶雷凌双擎，时间上的充裕，更能够体验到不只是雷凌+混合动力这么简单。
雷凌双擎上市已经半年，在市场上口碑不错。5月2日到15日，大河汽车记者对这款混动车型进行了一次深度试驾，为时两周，以郑州拥堵的市区道路为主，居然得出一个不太专业的试驾结论：雷凌双擎，可以让驾驶者心底多些平和。
编者言：广汽丰田雷凌双擎是继普锐斯、凯美瑞后，丰田中国推出全新一款双擎动力车型，在小型车（家用车）市场已经被各品牌搅得天翻地覆的当下，雷凌双擎无疑是给自己找到了一个非常独特的卖点；在新能源车型日新月异的当下，丰田的混动技术别树一帜，以800万的全球整体销量更是成为混动领域当之无愧
（图文来源：ZAKER）上月广州新能源车牌的抽签概率约为 1/4，与去年同期几乎百抽百中的情况有很大不同。其中主要原因是广汽丰田雷凌双擎的上市，雷凌双擎的低价策略抹平了混合动力车型与传统动力车型的鸿沟，牌照政策也相当给力。
[汽车之家 专业评测] 雷凌双擎的起步价为13.98万元，怎么看都会挤压到原有的汽油车市场，简直就是此级别中的“重磅炸弹”，同时也使得许多原本对于混动相当感兴趣的准车主，仿佛吃下了一颗定心丸，因为价格实在非常有竞争力，这也归功于高度国产化的动力总成。
前言：当时买车根据有车同事的建议，也没有多去考虑其他车型，所以就直接提了大众朗逸，朋友推荐该车的原因第一就是出自大众，面子会比其他品牌更好，第二是市场保有量大，日后维修保养更便宜，后期保值率也更有优势一些，还有就是该车作为家用车还是不错的，目前的车主口碑还挺好，所以经过一番试驾后
