在刚刚结束的成都车展上，本该是一片其乐融融看车买车的盛况，可没想到，现场竟然上演了一场“限制级“大戏！几位身穿暴露的车模，在台上大跳艳舞，尺度之大令在场观众瞠目结舌，怀疑自己是不是走错了片场。。。这事闹得沸沸扬扬，最后连组委会都不得不紧急出面“灭火“，表示要严肃管理。
如果在今年的上海车展逛一下午，观众不仅能大饱眼福，欣赏新车与现场表演，同样也可以大饱口福，品尝咖啡、甜点以及“时有时无”的冰淇淋。当然，在诸多“福利”的背后，车企也并非毫无所求，源源不断的人流，用户数据、品牌形象，乃至成交全在几十秒的交互之间。
4月25日，360集团创始人周鸿祎现身2024北京国际车展。在参观东风汽车展区时，周鸿祎直接爬上了一辆越野车车顶，并顺势坐到了上面，扮演起“红衣车模”。有媒体称，周鸿祎是“2024北京车展首日唯一车模”。
今天，小编不禁思考起这个问题，什么时候，车模逐渐成了国内各大车展的主角？谁，让车模们越穿越少？19世纪末，如火如荼的工业革命刷新了西方人的世界观。图为1896年，法国巴黎一个展览会上，七名男子试骑一辆七座自行车。这七名男子或许呈现了车模的一半功能——展示产品功能。
来论 “流量”最近代替了“价格战”，成为了车企高管们新的焦虑。4月25日，在阔别四年的北京车展上，焦点不再是车模，而是以小米汽车创始人雷军，以及360创始人周鸿祎为代表的互联网大厂CEO。“老网红”周鸿祎直接爬上了车顶，成为当天唯一“车模”。
□王麓民据杭州日报报道，近日在四川成都2024车展上，奇瑞ICAR展位一名车模做出大尺度动作，引发众人围观拍照及争议。现场不乏儿童，网友纷纷质疑该营销方式擦边且欠妥。奇瑞客服回应表示已记录该问题并将进行核实。
9日，上海车展主办方正式确认，目前正在就是否取消车模征询各方意见。是否应该取消车模？一分为二地看，如果取消车模是政府部门为了防止外滩悲剧再次出现，则有懒政、惰政之嫌，必须要说道说道；但对国内的车展来说，至少对上海和北京这两个国际级车展来说，没有车模搅局，着实是件好事。
添加我为微信好友<<<点击左侧， 每日精选三只热门板块金股免费领。快科技4月25日消息，2024年北京车展开幕首日，便迎来了车圈焦点人物周鸿祎的惊喜亮相。周鸿祎在展会现场攀上了一辆猛士917的顶部，身着鲜艳的红衣，意外成为了全场焦点，被戏谑为本届北京车展唯一的“车模”。
