帕萨特这款车还是相当不错的,甚至在很多地方,是公务员专用车。看起来非常的沉稳,内饰不错,空间也不错,外观也不错。不过对于年轻人来说,这样一辆各方面都不错的车反而让他们有些疲倦。于是,下面这位帕萨特的车主通过一个小小的调整,让自己的爱车重获新车,动力满满冲劲十足!
车辆概况:2016款大众帕萨特,购车5年多,行驶里程10万公里,整车没有出过重大交通事故、没有大修,车况良好。故障描述:车主反馈称,车辆在行驶过程中出现抖动严重、加速无力等现象。后经确认,这是由于高压油泵损坏导致的结果。
据乘联会统计数据显示,帕萨特上市三年来累计销量已逾60万辆,如今月销量更是保持在2万辆以上;另外,帕萨特还被评为“最值得购买十大好车”、“中国车市强烈推荐好车”、“最佳口碑B级车”,同时连续三年在中国汽车用户满意度测评(CACSI)中位列细分市场第一。
cheche 发布于 4天前分类:买车-日记阅读(662)评论(0) 撰文缘由:这次是我在跟上海大众几个内部人员一起聚会时,一个技术高管无意间说出的一个7速DSG的情况。我听后,回来拿自己的车试验了一下,忽然发现这称得上是“惊天大秘密”。
转眼也到了三十而立的年纪,再加上这几年生意干得不错,就有了换车的打算。因为第一辆车就是上汽大众朗逸,所以对于上汽大众的质量和品控,还是很认可的。正好这次购车预算 保持在20万左右,话不多说,直接将帕萨特买回家。说实话,上汽大众帕萨特,也是我一直以来的梦想座驾。
早在20年前,豪华、高级这样的词原本就是用来形容帕萨特的,当上汽大众将德国帕萨特车型引入国内后,这款德系中级车就刷新了人们对于中级车的概念。要知道,那个时代的人对于家庭轿车还停留在老三样。如今的全新一代帕萨特又该如何继续诠释高级感呢?我们就通过帕萨特380TSI顶配车型来说说。
一直以来在人们的印象里,德系车都是四平八稳的感觉,不过近两年也有所突破,不少车型都注入了年轻元素。优点2:动力——330TSI虽然是2.0T低功率版本,马力“仅有”186匹,原来的老车是1.6L自然吸气的手动档悦动,换到帕萨特之后油门反应明显快了不少,开起来动力很轻盈,由于涡轮车
帕萨特是当时欧洲市场最现代化的家用汽车之一,旨在取代老旧的大众3型和4型。帕萨特最初采用四缸OHC 1.3升55马力和1.5升75马力/85马力汽油发动机,奥迪80也使用了这两种发动机,按照奥迪的传统,纵向安装前轮驱动,四速手动变速器或三速自动变速器。