在全球汽车行业中,无论是从销量,还是从产品利润率、汽车质量,丰田都是公认的老大哥,丰田在各个方面都处于全球领先地位,尤其是在涉及到一些新技术的应用、新产品的开发等方面,丰田一直扮演着产品领路人的角色,比如混动车的开发,氢能源技术的应用等。
别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题,顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫,挡位缺少,换挡、升挡迟缓,无法升到六挡,故障灯亮。
故障现象:一辆行驶里程超22万km,配置4T60型自动变速器的进口别克世纪轿车。该自动变速器因缺油烧损,经过修理后,车辆虽然能够行驶,但明显感到换档迟缓,加速无力。故障解析:经过了解,此前已更换过槽板/阀体、机油泵、液力变矩器等部件,但没有排除故障。
我们已经见证了太多“变速箱毁所有”的案例,对于绝大多数用户来说,变速箱换挡慢是可以容忍的,但绝对不能顿挫!但如果我告诉你,其实变速箱本身是不会顿挫的,你听完后会不会怀疑人生呢?相信我,变速箱就是不会顿挫的!至于你感受到的顿挫冲击感是源于哪里?往下看,5分钟给你讲明白!