在全球汽车行业中，无论是从销量，还是从产品利润率、汽车质量，丰田都是公认的老大哥，丰田在各个方面都处于全球领先地位，尤其是在涉及到一些新技术的应用、新产品的开发等方面，丰田一直扮演着产品领路人的角色，比如混动车的开发，氢能源技术的应用等。
别克6AT变速箱故障在不少车友心中是个难忘的话题，顿挫、换挡迟缓、抖动、加速无力、不走车等变速箱故障多年来一如既往的常见。这款知名的通用6AT广泛搭载于别克、雪佛兰、荣威的各系列车型。一、变速箱常见故障表现升挡、降挡冲击、顿挫，挡位缺少，换挡、升挡迟缓，无法升到六挡，故障灯亮。
故障现象：一辆行驶里程超22万km，配置4T60型自动变速器的进口别克世纪轿车。该自动变速器因缺油烧损，经过修理后，车辆虽然能够行驶，但明显感到换档迟缓，加速无力。故障解析：经过了解，此前已更换过槽板／阀体、机油泵、液力变矩器等部件，但没有排除故障。
我们已经见证了太多“变速箱毁所有”的案例，对于绝大多数用户来说，变速箱换挡慢是可以容忍的，但绝对不能顿挫！但如果我告诉你，其实变速箱本身是不会顿挫的，你听完后会不会怀疑人生呢？相信我，变速箱就是不会顿挫的！至于你感受到的顿挫冲击感是源于哪里？往下看，5分钟给你讲明白！
