来自西宁市公安交通管理局消息，西宁市区10个路口设置待行区，4月25日起开始实行。 海晏路与通海路交叉口高峰期间西口左转车辆排队较长，直行车辆排队较短；东口直行车辆排队较长，左转车辆排队较短，排队较为不均衡。同时交叉口内部空间未利用，可施划待转区提高通行效率。
近日有粉丝咨询京广路长江路口这个延长线是干啥用的？这是“直行待行区哦”！见过左转待转区却没见过直行待行区今天小编就来说说遇到这样的路口该怎么走什么是“直行待行区”？路口等待直行的机动车，在相交道路左转弯车辆通行时，就能按照路口设置的提示牌上的文字引导，进入待行区。
相信许多小伙伴在路口都遇见过左转待行区直行待行区该怎么正确通过待行区？让我来告诉你……什么是待行区？怎么走？待行区就是在路口车道前端，施划一条或多条伸入路口内的待行车道作为机动车二次等候区。在不影响其他车辆正常通行的情况下，有效利用道路空间，提高路口通行效率。
市公安局交警总队表示，相对于“左转待行”，不少司机对于“直行待行”的通行规则还不是特别熟悉，特别是首次遇到“直行待行”时，多少都会有点犹豫。直行的信号灯还是红灯，指示牌上的绿色文字显示可以进入待行区，究竟应当怎样走呢?
“今天早上开车至文汇路与五四大街交叉口时，发现北口设置了车辆待行区，请问它跟普通的左转待行区有什么区别，该怎么走？”4月1日，很多西宁驾驶员行驶途中发现西宁一些路段设置了全方向待行区。路过这些路段时该如何通行？西海全媒体记者第一时间前往现场了解情况。
这是直行待行区，在路口直行车道前多出的一段虚线区域，作为直行车辆的等候区，类似“左转弯待行区”，可以有效利用道路空间，提高路口通行效率，目前已在上海、成都、云南、广西、浙江等多个省市投入使用，油宝这就来教教大家遇到这种路口应该怎么走。
