派克峰版为了彰显更运动的性格，采用的涂装出自Desmosedici GP '21，另外派克峰版本还配备了 Öhlins Smart EC 2.0半主动悬架，Smart EC 2.0可以自动调节压缩和回弹阻尼以适应骑行风格，前后悬架行程均为170mm。
杜卡迪宣布，将在旗下具代表性的旅行运动车款揽途 V4上，增加可以视为是高阶版本的揽途 V4 Pikes Peak，该车名由来来自享誉国际的派克峰国际爬山赛，虽然该项赛事已经取消摩托车组别，但它的精神却透过揽途 V4 Pikes Peak永远存在。
作者：安李楠摄影：安李楠编辑：曾林今天的试驾由泰国警察开道，这位警察大哥骑车真是够猛了，算得上是泰国骑士中的“老炮儿”了。33度的高温天气行驶了329.5公里，综合路况的平均油耗仅为百公里5.2升。而前后50∶50的重量分配让它这个“大家伙”的操控灵活自如。
导语：Journey In Style，这是杜卡迪对于Multistrada的定位。字面的意思并不难理解，就是要来一次有型的旅行。那么这款车能够达到这个目标吗？上世纪80~90年代，探险车型（Advanture）细分市场逐渐兴起。
