派克峰版为了彰显更运动的性格,采用的涂装出自Desmosedici GP '21,另外派克峰版本还配备了 Öhlins Smart EC 2.0半主动悬架,Smart EC 2.0可以自动调节压缩和回弹阻尼以适应骑行风格,前后悬架行程均为170mm。
杜卡迪宣布,将在旗下具代表性的旅行运动车款揽途 V4上,增加可以视为是高阶版本的揽途 V4 Pikes Peak,该车名由来来自享誉国际的派克峰国际爬山赛,虽然该项赛事已经取消摩托车组别,但它的精神却透过揽途 V4 Pikes Peak永远存在。
作者:安李楠摄影:安李楠编辑:曾林今天的试驾由泰国警察开道,这位警察大哥骑车真是够猛了,算得上是泰国骑士中的“老炮儿”了。33度的高温天气行驶了329.5公里,综合路况的平均油耗仅为百公里5.2升。而前后50∶50的重量分配让它这个“大家伙”的操控灵活自如。
导语:Journey In Style,这是杜卡迪对于Multistrada的定位。字面的意思并不难理解,就是要来一次有型的旅行。那么这款车能够达到这个目标吗?上世纪80~90年代,探险车型(Advanture)细分市场逐渐兴起。