导语:近日，中国商飞副总经理戚学锋表示，C929宽体客机已进入详细设计阶段。C919是中国首款自主研制的中短程窄体客机，2008年启动研制，2017年首飞，2023年5月完成商业首航，与波音737、空客A320相似。
今天（12日），在第十五届中国航展上，中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929是我国自主研制的喷气式宽体客机，座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
11月3日，由中国航空运输协会主办的首届CATA航空大会在北京开幕。会上，中国商飞副总经理戚学锋透露了C929飞机研发的最新进展，引发各界关注。戚学锋介绍，C929飞机已进入详细设计阶段。这款主打绿色设计理念的飞机，会给我们带来怎样的期待？
据悉，中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司12日签署C929客机首家用户框架协议，意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929宽体客机座级280座，航程12000公里，正在开展初步设计工作。
福建舰前言近些年，随着中国科技和工业技术的发展，越来越多的国之重器先后亮相，让全世界都为之震撼。在军事方面，中国拿出了福建舰和055驱、在民用方面，我们也有了游轮、国产大飞机。可以说，工业皇冠上的明珠已经快被中国人摘完了。
【文/观察者网专栏作者 张仲麟】 对中国的航空爱好者来说，2024年的9月6日是一个与老朋友挥手告别的日子，国航机号为B-2445的波音747-400型飞机在这一天执行完最后一班航班后就退役了。 之所以这架飞机如此受关注，是因为这是一架充满传奇色彩的飞机。
这次普京访华规格不低，除了15日打前站的5架伊尔-76，拉夫罗夫和普京两人一前一后来了两架伊尔-96专机。刷着红蓝白腰线的伊尔-96可以说是俄政府高层的专属座驾，不过拉夫罗夫那架，和普京那架，却有着明显的不同。
“C929”将是我国第一款可执行洲际飞行任务的宽体大型客机，最大起飞重量247.5吨，比配置涡扇20的运20B还要大还要重，是C919的3倍有余，加长型座位数可达350个，航程1.2万公里，配套动力是国产“长江2000大涵道比涡扇发动机”。
