“从最初对中国造自主创新的不以为然，到如今充分信任，我们十余年的出海路见证了‘中国制造’的招牌越擦越亮，背后是技术创新带来的底气和支撑。”广州亚俊氏真空科技股份有限公司(以下简称亚俊氏）董事会秘书汤晓感慨道。2023年，广东提出了“再造一个新广东”的远大目标。
《中国经济周刊》 记者 侯隽|北京报道“Made in China!”十年，这句中国人最熟悉的英文经历了两种翻译：从“中国制造”到“中国智造”！一样的读音，不一样的是多了“中国式”自信，融入了“匠人匠心”，融入了“国货情怀”。
■ 对外经济贸易大学国家对外开放研究院研究员、全球化与中国现代化问题研究所所长 王志民外商在中国义乌日用百货科技创新博览会展位上选购、洽谈。时补法摄(人民视觉)近年来，中国国货在国际市场表现亮眼，“中国制造”正逐渐褪去“贴牌代工”的标签，向品牌化、高附加值转型。
“不是轿车买不起，而是中国电动车更有性价比。”近日，在短视频平台上，国产“三蹦子”成为了外国街头的“顶流”。视频中，美国公公收到中国儿媳送的“三蹦子”后化身“显眼包”，骑到大街上各处炫耀，从轻便的车辆造型，到魔性的提示音，都引起了美国当地人的好奇。
新华社郑州10月31日电(记者李文哲、李建华)“今年订购的1000辆‘三蹦子’，每次货一到就卖完了，我们准备追加一批。”日前，塔吉克斯坦采购商纳扎罗夫·米尔佐通过视频，用中文与洛阳珠峰华鹰三轮摩托车有限公司的业务员洽谈订单。
来源：环球时报 【环球时报综合报道】轻点网站购物窗口，物美价廉的“中国制造”就会在数日后抵达家门口，越来越多海外消费者正体会着这样便捷的购物经历。率先感受到这一趋势的可能是韩国，韩国统计厅2月1日发布的统计数据显示，2023年，中国首次超过美国成为韩国最大的跨境电商进口来源地。
