这款小型超级摩托车是为年轻车手设计，并于2013年米兰ECMA摩托车展上与其双胞胎RC125-起展出，它是在简约型390Duke的技术基础上发展而来的。该车型从KTM Moto3参加锦标赛的车型中吸取了灵感，相似之处很多。
日前，KTM正式公布了2022款RC 390的售价，价格为5.198万元。车身方面，新款RC390除了前面的可调分体式车把以外，还做了降重处理，让整车相比老款轻了1.5kg，当然严格来看它自重的下降可不止1.5kg，因为这款车还做了油箱加大处理，保持在了13.7L，这样看来KTM对新款RC390的轻量化控制还是下足功夫了，不然就不可能有现在的成绩。
仿赛车拥有更前卫的战斗外观设计，导流罩的设计充分考虑了高速行驶带来的风阻，仿赛车拥有短尾设计、更高的座高、更低紧贴油箱的车把，骑上它无时无刻都是紧贴油箱，战斗的骑行三角适于赛道压弯，等你跨上他世界就是你的。第一名.
夏天上下班代步用，单程十公里左右，现在骑的新大洲本田190，车子越看越丑，真不知道买的时候怎么想的。最近看上了rc390，之前也体验过一次，声音啥的都能接受，主要是外观好看，可是看到网上很多吐槽减震漏油，发动机漏油的。那经常修车可得烦死了。
