在经济高速发展的沿海大城市，土地变成了最稀缺的资源，但是地球表面陆地只占29%、海洋占71%，三分陆地，七分海洋，所以人们想到了向海洋要陆地，这里比较典型的国家就是新加坡，新加坡国土面积在1965年的时候为581.5平方公里，通过几十年的不断填海造陆，到了2018年则达到721.
规划建成世界一流滨海城市，常住人口规模达250万左右，跨国公司总部不少于上海总数的1/3;到2035年，建成世界一流滨海城市，基本形成全球高端资源要素配置核心功能，建成具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，深度融入经济全球化，公共服务、基础设施、生态环境达到国际先进水平。
在中共上海市委8日举行的“中国这十年”主题新闻发布会，上海市委常委、常务副市长吴清表示，上海将继续坚定不移地加大临港新片区风险压力测试力度，全力做好临港新片区三年总结评估工作，将出台支持临港新片区加快建设独立综合性节点滨海城市的若干政策措施，还将争取国家层面印发临港新片区建设三年行动方案，在攻坚突破中为全国自贸试验区发展探路破局。
上海临港滨海海洋生态保护修复项目，今天开工。本项目位于上海市浦东新区临港新片区，西起芦潮港水闸东导堤、东至南汇东滩整治工程南区南侧堤，涉及岸线总长17.05千米，总投资5.3亿元，预计2023年底完工。
上海郊区最初的发展是一城九镇，而之后临港新城的发展独立于南汇惠南新城，甚至是整个郊区中定位最高的，地位超过了松江新城、嘉兴新城，2003年时规划了300平方公里，规划人口为120万人，尽管过年的十几年上海为支持临港新城建设开通了16号线地铁、S2高速通行免费、号称上海市属大型国企
6月9日，澎湃新闻记者从上海水务局了解到，上海市水务局（上海市海洋局）主办“保护海洋生态系统 人与自然和谐共生”增殖放流活动，在加快建设现代海洋城市进程中，上海也正持续推进海洋生态保护修复工作，“十四五”期间首个海洋生态修复工程——临港滨海海洋生态保护修复项目，预计将在2023年
1月30日，两条工程船在洋山港海事局的远程守护下安全驶入滴水湖闸口外侧海域，投入到上海临港滨海海洋生态保护修复工作中，这标志着临港新片区内又一重大水上工程——滨海海洋生态保护修复项目，迎来了节后复工复产。
临港经济区道路信号灯及标志牌建设日前全部完成，实现了区内现状交通路网的设施配套全覆盖。记者了解到，针对海工企业的自身特点和配套需求，临港经济区全面开展了围海造陆和市政基础设施等配套建设，为区域发展积累了后劲。
20日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区迎来挂牌三周年。三年来，临港新片区开放性制度创新静水深流，高科技产业集聚成势，新城建设快马加鞭。东海之滨的滩涂上，未来之城轮廓愈发清晰。新华社记者近期走访临港新片区多家企业，感受“未来之城”的速度与魅力。
今天（6月8日），随着1万余尾斑尾刺虾虎鱼、金钱鱼、暗纹东方鲀和600千克缢蛏、青蛤、沙蚕被投放入海，上海临港滨海海洋生态保护修复项目整体施工进入最后冲刺阶段，该项目2022年7月开工，计划在今年9月底完工。
临港新片区设立以来，始终坚持以“五个重要”为统领，紧扣“四个打造”要求，实现了特殊经济功能区和现代化新城建设跨越式发展，兑现了“三年大变样”的承诺，呈现出了生气勃勃、如火如荼的新临港。今日，临港新片区三周年宣传片正式发布。聚焦“开放新高地”，若干重点领域改革实现新突破。
