对于奥迪品牌，除了目前流行的“灯厂”标签，quattro也是奥迪车型的一个重要标签。在很长一段时间内，人们将quattro四驱系统等同于带托森差速器的四驱系统。但近些年，由于丰田的一起收购，奥迪开始绝口不提托森差速器，甚至让很多人误以为现在奥迪已经不再使用托森差速器。
具体到这个限滑差速器的类型，鲜为人知，其实它就是著名的TORSEN（托森）C型限滑中央差速如果你没听说过托森差速器，但你应该知道德国奥迪那个鼎鼎大名的“Quattro”四轮驱动技术，还有奥迪后续推出的那个“Land Quattro”（央视那个金属壁虎爬行的广告是也），那是奥迪冰雪
来源：越野e族 作者： 宋飞【e族文化频道】hello大家好，e族技术小课堂又要开讲惹，这次依然由宋老湿授课。上次讲的全浮和半浮半轴的区别一定让大家在朋友面前大出风头了吧（并没有）这次咱们来说说让奥迪独步天下的quattro技术。
如今谁是最大的豪华四驱车生产厂商？是路虎吗？嗯……这个品牌在去年共生产了38万辆豪华SUV，已经非常可观；但是，可能大家没有想到的是，这个数字可能仅为第一名的一半……好了，我不在这里卖关——如今世界最大的豪华四驱车生产厂是奥迪。
说到越野车，想必大家会第一时间想到Jeep牧马人或者奔驰大G这样的硬汉车型，目前大多的城市SUV并没有越野的能力，但随着市场的变化，消费者越来越注重个性化，像坦克300这样的SUV也成为越野圈中的热门车型，那么到底如何区分越野能力，常说的“三把锁”指的是什么?
