员袁俊今年三月，赤壁长江大桥获得省交通厅施工许可。办齐最后一张“绿卡”后，开启全面建设大幕。赤壁长江大桥是省交投集团、中铁大桥局、中铁大桥院为联合体与咸宁市政府签订的PPP项目，总投资额约32.5亿元。
——武警交通九支队官兵打通中条山隧道纪事一座大山，阻断两座城；一条隧道，改写万年史。6月26日，是值得山西运城人民永远铭记的日子。全长9670米的山西运城市至河南灵宝市高速公路控制性工程——中条山隧道，在武警交通第九支队官兵1000多个日夜奋战下，顺利贯通。
南京地处长江下游，是华东地区的交通要冲，在这里修建一座长江大桥曾是中国人民长久以来的愿望。但是，这里江宽水急，地质条件复杂。曾有国外桥梁专家实地勘察后说：在南京造桥，不可能。就是在这个“不可能”的地方，成立不久的新中国决定凭自己的力量跨越天堑。
党的十八大以来，党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革，一个个新地标见证了新时代10年彪炳史册的人间奇迹。在党的二十大即将召开之际，记者带您走进“世界最高桥”——北盘江大桥，看天堑如何变通途。贵州西部的乌蒙山，是典型的喀斯特地貌发育带，沟壑险峻、溶洞丛生。
2022年12月28日起，由中央广播电视总台与国务院国资委联合制作的系列纪录片《大国基石》，在央视综合频道黄金时段连续播出，聚焦党的二十大精神在各领域的新实践新气象，集中展现新时代的奋斗者为人民群众的美好生活奠定幸福基石;
石泉县自2012年起，通过自筹资金5000多万元，经过两年多的奋战努力，在深达30多米的喜河水电站库区，建成了连接汉江两岸的长阳大桥，从此结束了地处偏远的喜河镇长阳、凤阳片区广大群众祖祖辈辈靠渡船过河外出通行的历史，彻底解决了喜河镇汉江北岸群众出行难题。
来源：【吕梁日报-吕梁新闻网】一桥飞架秦晋，天堑变通途。6月6日，连接我市柳林县孟门镇和陕西省吴堡县的黄河大桥正式通车，该大桥道路等级为双向四车道一级公路，全长490.32米。通车后的孟门黄河大桥对沿黄两岸旅游资源共享及我省构建全域旅游一张网格局、促进经济转型有着重要意义。
来源：【常州日报-常州网】6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙。至此，这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设，实现全线贯通，主航道桥主体工程施工全部完成，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”，预计明年上半年通车。
1954年12月25日川藏、青藏公路同时通车拉萨结束了西藏没有现代公路的历史创造了世界公路史上的奇迹今年是“两路”通车70周年让我们通过数据来一睹雪域高原的交通变迁蜿蜒通途融入现代交通版图川藏、青藏公路见证了西藏70年的交通跨越与变迁今天的川藏、青藏公路早已不只是通行之路更是支撑
吕梁市石楼县黄河段群山环抱，地势险峻。长期以来，“断头”的沿黄路严重制约着当地的经济发展和群众的日常出行。去年11月13日，全长75.23公里的“黄河一号”旅游公路（石楼段）全线通车，石楼沿黄段不通公路的历史彻底改变。
题:天堑变通途——雪域高原十年交通变迁记。然而，更动人心魄的，是复杂地质构造上越织越密的交通网——“高原孤岛”墨脱公路通车，以拉萨为中心的高等级公路网快速形成，复兴号首次开上高原，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼投入运营…
６０年间，武汉长江大桥经历近百次大小船舶撞击，依旧坚固如初。今年４月，武汉长江大桥养护“体检报告”显示：目前全桥无变位下沉，桥墩可承受６万吨压力、可抗８级以下地震和强力冲撞，２４万多吨钢梁和８个桥墩无裂纹、无弯曲变形，百万颗铆钉未发现松动。
