“陆上公务舱”的广告语，让一辆早在美国市场绝迹的MPV，成为了中国市场的“扛把子”！这就是别克GL8。那么究竟是什么原因让GL8在中国市场屹立不倒20年？今天我们买了一辆新款GL8，2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型，官方指导价39.79万。废话不多说，直接来看车。
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一般MPV的底盘设计都比较老旧，尤其是某些国内著名的合资品牌车型，基本上都是几十年前的水准，那这辆广汽传祺M8的底盘情况如何？今天我们就来聊一聊。底盘这辆车的前副车架是整个底盘的最低点，粗壮的横梁能对发动机变速箱和后面的部件起到保护作用。驱动轴是等长半轴设计。
您的车辆有颗粒捕捉器吗？应该如何查看自已车辆是否带颗粒捕捉器呢？今天阿亮就告诉您，即便是汽车小白也能掌握的3种方法，请帮我长按点赞，我们直接上干货。第一种：您可以查看机油盖上方的标识，如果上面明确说明需要使用0W~20级机油，那咱们可以断定装有颗粒物捕捉器。
随着排放法规的日渐严格，对发动机和排放系统的标准都逐渐提高，在最新的国6B标准下，许多原有的发动机并不能达到标准，因此一些厂家开始在排放的尾端进行改进，加装原本专属于柴油车的颗粒捕捉器DPF，在不对发动机进行大改的情况下降低排放，那么什么是颗粒捕捉器，对车辆的性能有无影响?
近几年，国产MPV的陆续发布，也让MPV这个市场变得越来越有硝烟味儿，从上至下，各个价位区间段都有MPV的身影，十万以内都有像宝骏730这种性价比极高的产品，不过主要还是市场需求更加强烈，造就了各大厂商都涌向MPV这个新市场。
颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，这对于环境保护起到了很大的帮助，能减少尾气排放净化环境，还大家一个绿水青山的环境，下面咱们就来一起看看它!
其实安装了颗粒捕捉器并不可怕，可怕的是，厂家不认真对待这个问题，会导致车主后期会有用车困扰。就是这个事谁都别笑话谁，市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器，但是你们可以笑话我们大众车主，因为大众在这个问题上处理的一点都不理想，从厂家到经销商。
