吉利帝豪无疑是国产轿车的神话，销量已经超过300万辆，一直风光无二，其实8万元左右的区间，国产轿车还有一款性价比不输吉利帝豪，配置甚至更高一筹的车型，那就是荣威i5，有粉丝看过我发的两款车的文章视频后，问我，吉利帝豪和荣威i5哪个更好?
连续两年夺得国产品牌销量冠军，吉利帝豪堪称国民车型。改款后的帝豪焕发生机，小改的外观显得更加时尚，换装1.3T发动机在在动力与油耗之间游离更好的平衡，这也是新帝豪的最大亮点。该车还搭载了一款1.5L发动机，与之匹配的有手动和CVT两种变速器。吉利帝豪新车指导价：6.98-10.
吉利新帝豪2014年7月26日正式上市，距现在已有半年有余，新车有两厢和三厢车型可选，共计15款不同配置车型，售价区间为6.98-10.08万元。自从这款车型上市之后，就顺利的把长安逸动拉下马，成功占据自主品牌轿车冠军宝座。
自主品牌轿车那么多，为何只有吉利帝豪能够拿到如此出色的成绩，与合资品牌一较高下呢?可能很少有人知道，吉利帝豪并不是代表着一台车，而是代表着一个家族，统称为“帝豪”，这其中包括帝豪、帝豪GL和帝豪GS等三款车型，分别覆盖入门级家轿、高性能家轿和SUV等领域，几乎细分了国内自主品牌汽车的所有领域。
若想要买一款中国品牌紧凑型SUV，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等车型都是这一领域内的“佼佼者”，不仅销量高，口碑也不赖。但若想买一款销量高、口碑也好的中国品牌紧凑型车，那选择还真是不多，吉利帝豪算是其中一款。
1月9日，我们从吉利官方了解到，第4代帝豪推出优惠活动，从即日起至2月8日，正式开启新年限时福利，新年一口价仅需4.89万元起。同时，还可叠加享受至高4000元的置换补贴，首任车主享3年免费车联网流量，以及首任车主享4年或15万公里整车质保。
国产车底蕴比较浅，不少车企还喜欢玩停产绝版，让不少消费者心中还是有点忐忑，不过国产车也有老将，并且销量还不错，比如说吉利帝豪，那么如今终端优惠降价后，5.89万元起售的吉利帝豪2023款 第4代冠军版还值得买吗?
春节假期刚一过完，多家车企便纷纷给出了全新的促销政策，这其中就包含了吉利与奇瑞两大“巨头”。有意思的是，两家车企的多款车型在定位和售价上有着高度的重叠，比如吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5，作为各自家族里的入门版轿车，两款车型自动挡版本的终端售价均落在了6万元以内。两款车型分别是指导价7.
现在各个品牌旗下的车型不断推陈出新，不过这些新车似乎和我都没什么关系，因为这些新车价格都不便宜，我现在想要的就是一个我的预算范围能买得起的，价格在10万以下的代步车，磕了碰了也不心疼，自己的工资加上积蓄能全款买。
