来源：【昆明日报-掌上春城】...今天（3月9日），我国自主研制的全球最大的超大型集装箱船“地中海 泰莎”号在中国船舶集团沪东中华造船厂交付，甲板面积近似于4个标准足球场，最大载货量为24116只标准集装箱，可以承载24万多吨的货物。
近些年来中国的工业水平正在快速增长，而这给造船业领域带来了巨大的变化，其中最明显的改变就是中国再次创下世界纪录，造出了世界上最大的散货船，长度约为362米，吨位巨大，甚至超过了美国的福特级航空母舰，自从国内的工业水平得到快速发展之后，中国已经成为全球船舶出口量世界第一的国家，并且造出了世界上最大的货船，吨位比美国航母还要大，
2023年2月21日，上海南港码头出口货物装船一派繁忙，中远海运集团“玉衡先锋”轮全天候紧张作业，一排排国产汽车和工程机械在船员们指挥下开入船舱夹板，整齐停放后再加固。“玉衡先锋”轮是目前国内最大车位汽车船，有5380个标准车位，总重超过5.3万吨，船长180米，装货甲板13层。
来源：【人民网】3月24日，国产全球最大载箱量集装箱船靠泊广州港南沙二期集装箱码头。该轮于3月15日交付，船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场，可装载24188个标准集装箱。
新华社北京9月23日电（记者魏玉坤）记者23日从交通运输部海事局获悉，目前国内登记在册的最大载重吨船舶——中远海运能源运输有限公司31.9万载重吨船舶“远华洋”轮23日办理完结船舶登记，正式入列“中国洋浦港”。
12月21日上午，国内最大内贸集装箱船“中谷福州”轮首航福州港江阴港区，福建港口集团联合中谷海运集团在江阴港区3#泊位举行首航仪式。据介绍，“中谷福州”轮是中谷海运建造的4600标箱国内最大内贸集装箱船之一，满载吃水量达10.3万吨，总长约228米，型宽40米，最大载重量约8.
3月18日，单船载箱量超2.41万标箱的目前世界最大级别的集装箱货轮——中国香港籍“东方西班牙”号和利比里亚籍“地中海泰萨”号，同时靠泊洋山深水港，为繁忙的亚欧航线注入新运能。值得一提的是，这两艘“带货王”都是中国制造。
在基建领域，中国可谓是绝对的世界第一，不光世界绝大部分超级基建工程都位于中国，中国的基建技术也无人能敌，但不光基建技术，在造船领域，中国也同样善于创造奇迹，就在不久前，中国还建造了一艘海上巨无霸，这就是世界第二大的半潜船新光华号，该船载重10万吨，同时还能潜入水下30米，而放眼整个世界，能够建造这类巨无霸船只的国家少之又少，新光华号可谓是为国挣了一把光。
今天（3月27日）上午，在海事部门21艘海巡艇精心维护下，我国自主研制的全球最大装箱量集装箱船“鑫福104”轮在江苏泰兴扬子鑫福船厂离泊，安全拖带出江。该船船长399.9米、型宽61.3米，最大装箱量高达24346标箱，是当前全球装箱量最多的船舶。
