虽然现在的工作是造船，但李京芳本来学的专业其实是商务英语，她说:“2009年踏入工作岗位后，来江南厂的第一份工作是船舶售后，由于没有实船建造经验，在处理保修的工作中很容易兜圈子，分不清楚责任，被别人骗。”
青春于别人，是用迷人的金线幸福的璎珞编织梦想的日子于他们，是用勤劳的汗水顽强的意志实现理想的日子21个平均年龄只有27岁的造船青年用手中的焊枪书写着最闪耀的青春当回首往事，他们不会有遗憾他们的青春，与焊花相伴他们的青春，以船舶为家他们的青春，注解着新时代产业工人的美好未来《中国船
2023年10月31日，中国船舶集团旗下江南造船年度第五批次船舶出坞迎来关键时期，船坞两侧高吊林立，吊缆在空中密织穿梭。女司机李保艳正在近五十米高空，驾驶高吊执行吊装任务，她被同事们亲切地称为江南“空姐”。李保艳驾驶高吊送工作人员上船。
2021年2月17日，钢板碰撞声此起彼伏、各类生产车辆来回穿梭、大型起重设备昼夜运行不停，虽然正值假期，中国船舶集团旗下江南造船的生产现场却是一片繁忙景象。2021年2月17日，中国船舶集团旗下江南造船的生产现场一片繁忙景象。“明天正式上班？哈哈，我已经上班好几天了！
建党百年，一代又一代奋斗者不忘初心牢记使命，他们的精神激励更多人砥砺前行。这位从车床工人起步的中国船舶集团江南造船有限责任公司专项工程总监造师，与船舶相伴53载，身经百战、攻坚克难，先后监造20余艘舰船，带领团队完成三代驱逐舰建造任务，实现国产新型万吨级导弹驱逐舰成功下水，见证了江南造船乃至中国舰船制造的黄金岁月。
原标题：王灼：搭乘“造船梦”走向深蓝中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 王喜荣在江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）江南研究院，王灼正带着20多名团队成员围坐在一起，认真研讨如何进一步优化技术方案，实现船舶建造新质生产力的提升。
8月18日晚间，中国船舶发布公告称，公司于8月18日召开了第八届董事会第五次会议，审议通过了《关于选举公司第八届董事会董事长的议案》，选举盛纪纲担任中国船舶工业股份有限公司第八届董事会董事长，任期至第八届董事会届满。
出了横沙码头，向前走几百米，就能看到一家“小岛骑行咖啡馆”。店外，多款式自行车整齐摆放；店内，各种骑行元素也十分吸睛。小店店主名叫茅亮亮，土生土长的横沙人。2015年，他从央企辞职，回到家乡开了这家店，在他眼中，家乡就像一个美丽的“大花园”，充满鸟语花香，处处都是机会。
