2010年，千年海风拂过的广州南沙新区，独立成为行政区才满五周年。于广州而言，南沙既是一个嗷嗷待哺的新生子，也是一个被寄予厚望的“未来之城”；与南沙隔海相望的深圳宝安区，则在这年的7月1日“龙门一跃”，从“关外”正式被纳入特区之内。
广州市南沙区，为广州城市副中心，位于广州东南端、珠江口之滨，面积803平方公里，常住人口约80万。南沙区地处珠江出海口，境内有珠三角西部唯一的深水码头——南沙港，广深港高铁、深茂高铁、南沙港铁路、广澳高铁、中虎龙城际铁路、广州地铁4号线和18号线等轨道交通轴线纵横贯穿。
南沙是我比较喜欢的一个地方，除了独特的地理位置之外，还有它“宏大”的规划远景!南沙区，广东省广州市市辖区，为广州城市副中心，位于广州市最南端、珠江虎门水道西岸，西江、北江、东江三江汇集之处。全区总面积803平方公里，下辖3个街道、6个镇，区人民政府驻黄阁镇。
前几天，国务院发布了《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，引起业界广泛关注。但我认为，南沙面临的一个突出问题就是它目前在广州的城市战略定位和地位偏低，以此定位和地位看，南沙在未来很长时间内都很难做到“带动引领”。
