，印度要搞个高铁项目，简直是一场“梦幻之旅”，我想，这可不光是一个国家的梦想，还是国际基建大佬们的一场“狂欢”，这砖瓦砌起来，基本上能让整个基建行业都沸腾，可问题来了，为什么中国这个技术、经验、资金都不缺的国家，反而对这个千亿美金的大项目不感兴趣呢?
千亿订单再被中国拿下，“中国标准”让德国也深深折服。随着中国的飞速发展，世界各国与中国的关系也发生了翻天覆地般的变化，一些居心叵测的国家总是想尽办法来遏制中国的发展，企图保证自己地位不受冲击，而绝大多数国家都选择了和中国建交，不管是经济、文化还是其他领域与中国进行友好合作，这些合
印度又要造高铁了。今年8月份，印度在全球招标一个1000亿美元的高铁项目。这条高铁从孟买贯穿到新德里，全长1500公里。1000亿美元，可是一笔超级巨款啊，这也被认为是全球最大的高铁投资项目，然而这个项目招标半个月以来却无人问津。
中国网10月17日讯 国家发展改革委新闻发言人16日表示，由中国铁路总公司牵头的中国企业联合体与印尼国有建设公司（WIKA）牵头的印尼国有企业联合体，当日在印尼首都雅加达签署了雅万高铁合资协议。根据该协议，雅万高铁项目将由中印尼合作建设。
1月21日，中国与印尼合作的雅万高铁项目正式开工，雅万高铁不仅是印尼首条高铁，也是东南亚的第一条高铁，它的开工意味着中国高铁“走出去”战略迎来历史时刻。近年，在国家高层不遗余力地推动高铁输出背景下，我国高铁海外海外推广加速，国际影响力不断提高。与此同时，国内也兴起高铁建设热潮。
前不久，德国一家著名媒体刊登了一篇文章，文章内容大致是土耳其方面取消了和我国一直以来的高铁和动车的合作，转而投向了德国的怀抱，而德国有此能力接盘的公司只有西门子。该笔订单的转让金额高达350亿欧元，折合人民币2800亿，这么庞大的数字着实让不少人眼红。
