在生活中很多人把电动车当作主要的上下班、接娃、买菜出行的短途代步工具，而它能够如此受人青睐，很重要的一点是它比较实惠，制造是低技术，低成本，而实惠的代价就是耐用性并不高，尤其是电动车的电池，是极其容易“受伤”的零部件。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车在充电中，一定会遇到2种选择，到底是“先插电源还是先插电池”，有的是比较随性，而有的车主则有固定的插电顺序，但殊不知，如果自己采用的错误充电顺序，则会损伤电动车电池。
使用电动车和使用摩托车车存在一个较大的差异，摩托车的燃油能源，能够非常快速地进行补给，但电动车的“电能”，就只能依赖于充电器，进行6到8个小时的持续输入，达到电动车满电行驶的目的，因此，使用电动车绕不过的一个日常操作，就是给电动车充电，那么，充电有“先插电源和先插电池”，它们有什
手机电量还剩多少，对许多人而言，都是一个相当关键的问题。那到底什么才是手机充电的正确方式呢？手机一定要满充满放吗？关于充电，总流传着一些说法：手机电量耗尽再充电，每次要充满，这样才有利于电池保养，随时充会影响电池寿命。实际上，这些理论都比较过时了。
手机电量还剩多少，对许多人而言，都是一个相当关键的问题。那到底什么才是手机充电的正确方式呢？先插手机还是先插充电器？是先把插头接入电源，再用数据线连接到手机，还是先把数据线连接到手机，再把插头接入电源？答案是：前者。都是充电，这样的细微差异会有什么影响呢？
电动车出现以后，给人们的日常出行带来了很大的便利，越来越多的人喜欢使用电动车作为代步工具，一辆电动车往往可以使用5年以上，不过电动车的电池却只能使用两年左右，除了电池本身的质量问题以外，与我们的日常充电也有很大的关系。
电池很重要，但往往又是事与愿违，电动车的电池耐用性很差，尤其是在环保去镉化，新国标减重之后，以前能用5年的电池，现在普遍寿命只在3~4年，甚至一些车主，电池都用不到3年，不少车主反映，自己的电池用1年续航就会明显下降。
