8月6日，在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，全景智慧旗舰轿车享界S9正式发布。华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东现场公布享界S9的售价。此次发布的享界S9提供Max和Ultra两个版本，官方指导价分别为39.98万元和44.98万元。
关于这个问题，我曾经也和大多数老司机一样，觉得智能驾驶就是智商税，毕竟我当初和小伙伴去体验一款新能源汽车的时候，自动泊车让我们很是尴尬。至于路测，那更是胆战心惊。用小伙伴的话说，以后试驾别找他。不过，这次试驾享界S9，反而让我眼前一亮。
近日，有汽车博主发布享界S9评测视频，称“享界S9在上桥飞坡过程中出现颠簸转向，车身不稳”，视频引发热议。8月25日，享界汽车发表声明回应称，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。
是的没错，这并不是我第一次接触享界S9，只不过相比之前的短暂体验，在这几天较为深度的试驾之后，我觉得这台鸿蒙家族系的旗舰轿车，还是有一些值得分享的地方。那么今天我们就来聊聊，在这几天深度体验之后，这台车所带给我的一些感觉到底如何。
【CNMO视频】一直以来传统豪华品牌BBA的56E在市场上有着很高的评价，但是随着国内新势力的崛起，科技新豪华成为了新的消费趋势。老于开着享界S9邀请奔驰E车主去崇礼滑雪，中间发生了不少趣事儿，甚至都互怼起来了，到底咋回事儿？一起来看视频。
开了200公里享界S9，再开朋友的宝马740，车主一肚子话要说!从外观方面看，宝马车身尺寸优势更大，车长接近5.4米，而享界S9只有5.1米，但这并不等于享界S9车内空间也很小，因为宝马采用的是直列6缸发动机，并且为了平衡车身比重，他的车头更长，而享界S9的前后悬都比较短，还采用了溜背的造型，为车内预留出更大的空间。
