近日#上海到北京仅需2.5小时#话题冲上微博热搜榜首消息称时速450公里的高铁即将在2025年投用届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达评论区里不少网友对此表示兴奋然而事实是否真是如此？记者就此梳理相关资料并咨询行业相关人员试验速度并非实际速度京沪间坐高铁2.
1月5日7时18分，随着一声清脆的铃响，“紫金号”列车G66次缓缓启动，迎着初升的朝阳，驶出南京南站，奔向目的地北京南站。这是南京首次开行始发进京标杆列车，也是停运6年的T66次列车的一次华丽蝶变。车窗外的景物逐渐模糊，而无数记忆碎片却清晰可见。
现代快报讯（通讯员 魏宁波 记者 刘伟娟）现代快报记者从铁路南京站获悉，1月5日零时起，铁路南京站实施2025年第一季度列车运行图。届时，铁路南京站开行直通旅客列车314对、管内旅客列车231对，其中日常线518对、周末线10对、高峰线17对。
2025年1月5日，铁路部门将调图开行南京南至北京南往返的G66/G65次始发终到高铁，为两地旅客提供更加便捷、高效的出行方式。G66次列车将于2025年1月5日上午7:18从南京南站始发，途经徐州东站、济南西站，于当日10:50终到北京南站，全程3小时32分。
据科技日报微信号报道，2月27日，“上海到北京仅需2.5小时”话题冲上微博热搜榜首。消息称，时速450公里的高铁即将在2025年投用。届时，京沪之间高铁仅需2.5小时即可到达。如果京沪两地间实现2.5小时到达，需要全时间以时速450公里运行。
6月20日，全国铁路实行新列车运行图，郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段正式运营，我国西南地区又一快速客运通道——郑渝高铁全线贯通，京广高铁京武段实现350公里时速常态化高标运营，我国“八纵八横”高铁网再添新动力。
记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
封面新闻记者 伍雪梅1月25日，封面新闻记者从铁路12306客户端上获悉，从2月2日起，又将有一趟列车开跑，乘客可从四川省宜宾市乘坐高铁直达北京。从宜宾乘着高铁出发，已经能直达北京、香港、上海、深圳、广州、杭州、厦门、长沙、武汉、西安等国内各大城市，公众出行需求进一步满足。
