城市快速路，是等级最高的城市道路，设置长距离的中央隔离带，让汽车快速通行，中途不设置红绿灯，快速路时速设计60-100千米每小时，遇到路口时，就会设置一个立交桥，与快速路串联起来，今天这期我们主要来测量一下长沙市的城市快速路，看看长沙的城市快速路究竟有多长呢?
【相关链接】红网时刻1月20日讯（记者 李海波 通讯员 杨红伟）1月20日，2021年全省交通运输工作会议在长沙召开，会议总结2020年和“十三五”工作，部署2021年工作。副省长陈飞出席会议并讲话。省交通运输厅党组书记、厅长赵平作工作报告。
红网时刻新闻2月13日讯（记者 卢杨屾）2月12日，长沙第五期智能网联汽车测试道路发布，新增里程732.55公里，至此测试道路总里程合计已达到1107.1公里（单向），居全国前列。长沙市智能网联汽车测试道路图。
近日，长沙市工信局发布第五期智能网联汽车测试道路，新增里程732.55公里，至此测试道路总里程达到1107.1公里（单向），居全国前列。其中，长沙市城市测试道路里程累计1051公里，高速测试道路里程56.1公里。
华声在线2月13日讯（记者 王晗）记者今天从湖南湘江智能科技创新中心有限公司了解到，长沙第五期智能网联汽车测试道路已正式发布，新增里程732.55公里。至此，长沙市测试道路总里程合计已达到1107.1公里（单向），居全国前列。
昨天，记者从长沙市获悉，长沙关于智能网联测试及道路政策即将发布新政策，长沙将按照全域开放、分期审批、安全可控的原则，打造全域道路开放测试，计划到2026年实现长沙城区道路全域开放，测试道路总里程达到1050公里。
来源：【长沙晚报网】编者按在信息洪流中，真实与深度犹如灯塔，指引我们穿越迷雾，抵达真相、真理的彼岸。“没有调查，就没有发言权，更没有决策权”。今日起，长沙晚报推出“晚报大调查”专题专栏，通过记者的实地探访、深入调查，剖析问题根源，探寻思路办法。
今年，长沙市人大常委会根据《中华人民共和国乡村振兴促进法》，结合中央、省委和市委实施乡村振兴的重大战略部署，紧扣市委中心工作，创新启动“乡村振兴长沙行”专项活动，旨在通过不断发挥人大制度优势，充分履行人大监督职能，进一步助推乡村振兴战略深入实施。
