几天前，HJ重工（HJSC）宣布获得一家欧洲公司4艘7900TEU集装箱新造船建造合同，据贸易风报道，希腊船王George Economou很可能是这笔交易背后的船东。这意味着这位大船东时隔4年重返集装箱船市场，也是其首份集装箱新造船订单。
在去年成立的江苏省苏豪控股集团这一省属大型国有独资企业集团的支持下，沉寂多年的“舜天船舶”终于迎来了新的发展机遇，揽获国内外船东多艘散货船订单，成功实现了接单开门红，向着成为国内一流船舶制造企业的目标稳步前进。
近日，希腊船王Evangelos Marinakis明确表示，如果美国针对中国船舶加征港口停靠费的计划得以实施，将引导其整个船队(约140艘)远离美国贸易。Evangelos Marinakis表示，无论美国采取任何行动，中国造船业对航运业都至关重要。
在此之前，据苏豪控股集团披露，5、6月间，舜天造船已经签订了包括希腊Sea Treaders、国银金租、江苏远洋等客户共计10艘63500DWT散货船制造订单，合同金额近3.2亿美元，生产计划已排至2027年末。
8月12日，万海航运发布公告称，旗下子公司万海航运（新加坡）有限公司（下称万海新加坡）签署了2型20艘甲醇双燃料集装箱船的建造意向书，总价值最高可达约25.06亿美元（约合180亿人民币）。根据公告，万海新加坡下单了12+4艘8000TEU甲醇双燃料集装箱船，合同金额为12.
据中国重工官微，7月14日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船联合中船贸易与希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management公司举行2艘30.7万吨超大型原油船建造合同线上签约仪式。
中船贸易官微消息，8月1日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合中船黄埔文冲船舶有限公司，与希腊船王George J. Procopiou旗下SEA TRADERS公司签署8艘8.5万吨散货船订单。
