一面是停车难，一面是大量车位空闲。对于如何化解这一矛盾，一位开发企业的经理提出了一些建议。“首先要降低成本，比如减免建设停车位的税费。现在停车位成本里有15%是税，如果能够减免，即减轻了企业成本，可降低了业主的购买成本。
对于小区车库车位归谁所有的问题，学界曾经有业主共有说、开发商所有说、国家所有说和约定归属说等几种意见。2007年3月16日通过的物权法第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”这没有问题。
小区停车资源十分紧张，明明建有地下车库，门却开在隔壁小区，这是丰台和园居小区居民遇到的奇葩事。因为担心外来车辆穿梭小区会带来噪音污染和安全隐患，隔壁小区居民坚决反对地库启用，车库这一闲置转眼就过去了十多年。
根据《民法典》第二百七十五条的原则性规定，区分车位类别界定其法律性质和产权归属，地面车位属于住宅小区全体业主共有，地下人防车位本质属性为国家战备设施，应当归国家所有，投资建设的房地产开发企业享有用益物权。
最近，南平市建阳区"滨江一号"小区的一些业主反映小区人防车位的路口突然被开发商封堵了给业主停车带来了极大的不便在南平市建阳区滨江一号小区业主提供的视频中小区地下停车场的入口被一些身着保安服的人员拦住业主们的车辆禁止入内还在现场排起了长龙据小区业主介绍这个视频拍摄于11月2号此后一
新海南客户端、南海网、南国都市报3月23日消息（记者 陈栋）海口紫园小区地下停车位涨至650元/月一事，经新海南客户端、南海网、南国都市报报道后，引发市民关注。海口美舍嘉苑小区业主也向记者反映他们小区的苦恼。据介绍，美舍嘉苑小区已经交房一年，地下停车库虽有两层，但“只售不租”。
TJ花园有三个地下车库，一、二期车库已经启用，第三期车库已经建完，但直到现在也未启用。在我刚参与小区事务时，一位大爷就给我说过，小区地下车库是人防工程，开发商没有产权，既然他们没有产权，就应该归业主所有。
-杨浦城管-高档小区私设“地锁”城管介入破解“心锁”近日杨浦区定海辖区某一刚交付不久的新建楼盘龙光境庭小区因开发商在地下车库车位上私装地锁让业主产生开发商强卖高昂停车位的担忧业主们一怒之下接二连三拨打市民热线和信访舆情似乎一触即发......
随之，小区停车位成为了紧俏商品，停车位不仅实用价值极高，在某些地区，停车位还具备较高的投资价值。在相关案件中，对于地下部分的车位、车库归属问题，司法观点较为统一，即地下规划用于停放车辆的车位、车库在无特殊约定的情况下属开发商所有。
洋房住户户均有两辆以上轿车，一般一辆停放在自家产权车库内，另一辆就停在产权车库门外小区道路边。针对这个问题，四川瀛领禾石律师事务所律师曹德兵说，根据《民法典》第二百七十四、第二百七十五条、《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》第三条明确规定建筑区划内的道路，但是属于城镇公共道路的除外，属于业主共有的部分。
